Le Bar des Morgan, depuis 2010

Il y a toujours la solution de rouler avec une CGF d'une épave de tricycle que l'on associe à cette auto.... C'est baroque, il ne faut pas avoir d'accident, mais c'est tentant, et ça laisse le temps de régulariser les papiers sur le temps long.... :roll: En cette matière , La seule chose vraiment i...

Il y a toujours la solution de rouler avec une CGF d'une épave de tricycle que l'on associe à cette auto.... C'est baroque, il ne faut pas avoir d'accident, mais c'est tentant, et ça laisse le temps de régulariser les papiers sur le temps long.... :roll: En cette matière , La seule chose vraiment i...

Perso je suis totalement convaincu à ce jour qu'il serait certainement possible d'immatriculer un nouveau MOdèle de Pembleton ..... mais .... pour ce faire encore faudrait-il avoir connaissance d'un vrai professionnel vraiment compétent de la chose administrative en la matière et qui en prime accep...

Ahhhh que vouiii ....Félicitation pour le courage necessaire et utile pour une telle mise en chantier !!! Si ce n'est pas trop demander un suivi des opérations serait vraiment trééééés agréable . 450.000kms voilà un engin durable avec son histoire ... c'est un privilège que de posséder un tel bolide...

Mes parents y sont à l'instant même et m'envoient des photos. Pour hbr5...Un 3 roues :D Merci M'sieur !!! Esthétiquement rien à dire cet engin parait fort agréable .... par contre si ma mémoire n'est pas trop infidèle la motorisation serait un Jap monocylindre latéral , je suppose que la boite est ...

Vous n'êtes vraiment pas charitables !!!! C'est une Secma , je connais des propriétaires qui sont carrément "addict" de ces engins et je les comprends farpaitement . Une construction française , un poids plume , des dimensions minimales , des performances plus qu'honorables des tarifs envi...

MERCI pour les photos !!!!

Mais jusqu'où s'arrêteront-ils

............. pour circuler à 80 ou au maximum à 130 km/h sur une portion d'autoroute, mais vraiment une portion de raccordement parce que l'autoroute en Morgan, ben c'est pas l'extase, avez-vous réellement besoin de cet accessoire pour ameliorer l'appui du freinage, MMMHH ? .... :shock: ... Parfai...

Houlàààà : 40 ans de moto, 10 ans de side ce n'est pas rien ; perso ce fut plutot plus de 40ans de side et/ou de moto à choisir selon les besoins et destinations ;) J'ai fait ensuite le plongeon chez les Mogs et je te souhaite autant de plaisirs que ceux que j'ai pu découvrir avec les Mogs !!! Bienv...

Le capot se passe fort bien de cet ustensile et moi de même ..... mais faut savoir que si ceinture est montée cela est quasi irréversible car trés peu de kms aprés le montage, la ceinture marque la peinture du capot par son coté inférieur qui du fait des vibrations et des poussières diverses vient m...

Bienvenue au Zing !!!

Messieurs vous avez totalement absolument raison !!!!.... mais .... aprés avoir porté des casques en moto pendant des decennies j'avoue que m'en passer n'est pas pour me déplaire .... ce qui ne m'empeche pas de tenter de limiter les risques au maximum

Je suis allé voir la photo page 1 , et, à ce que je me permets d'en déduire notre philosophie de la chose semble différente , je m'explique : Aprés plus de 40ans de moto le port du casque ne m'est JAMAIS apparu comme etant miscible avec l'esprit de liberté qu'on peut ressentir en conduisant un bolid...

21 ans c'est quasi l'adolescence :mrgreen: Mon LeicaM4 est de 1968 , et mon LeicaIIIf est de 1955 .... les deux fonctionnent avec leurs divers objectifs respectifs depuis ce temps là sans désemparer et sans aucune faiblesse !!!! Qui dit mieux ???? ....... dans ces époques les produits étaient tréééé...