Le Bar des Morgan, depuis 2010

GRAND MERCI pour ces photos !!!
La présentation du hard top est d'un grand intéret pour le découvreur du modèle que je suis .
Cordialement

Question : pourquoi vouloir remplacer les sièges ..... une réparation ou refection des structures acier n'est elle pas possible ????
Cordialement

Merci pour l'accueil :) Dis nous tout : est-ce ta première auto sympa ? Quelle config ? Tu attaques l'univers Morgan d'entrée avec un châssis Cx : qu'est-ce qui t'a séduit ? C'est ma deuxième auto sympa, j'ai vendu ma Boxster 981 GTS en boite manuelle et couleur rouge indien pour la Morgan! Le choi...

En voyage avec le tourer je ne prends que le couvre arceaux, seul je mets moins de 3minutes pour capoter et à deux à peine 2 minutes ! ................. :!: Euuuuhhhhhhhhhhhh........ certain que nos montres ne disposent pas des mêmes réglages :roll: :roll: :roll: Quand tu veux je te fais la démonst...

Exact mon Bj45 en est équipé et je trouve cela trés bien !!!

Mitch a écrit :En voyage avec le tourer je ne prends que le couvre arceaux, seul je mets moins de 3minutes pour capoter et à deux à peine 2 minutes !
.................

Euuuuhhhhhhhhhhhh........ certain que nos montres ne disposent pas des mêmes réglages

Un clou de plus sur le cercueil des libertés

"modèle anté bling bling"......... l'appellation me parait d'une justesse totale et , au résultat , je pense que c'est la quintessence de l'esprit qui me séduit avec nos vieilles Mog : simple , facile , utile , sans vaines prétentions !!!
Cordialement

............. Celles de mon tourer sont amovibles et restent 95% du temps démontées, les tapis de sol sont en caoutchouc, nettoyage en 5 mn et séchage à peine plus long au soleil. Les seules qui restent en place sont celles des tunnels ce boites et de transmission. Farpaitement idem pour moi :mrgre...

PhilippeF75 a écrit :

Rêveur a écrit :Oui ... merci!
.......... la température de 100°C qui est liée à l'eau. Mais les liquides de refroidissement modernes ne bouent que vers 150°C... Donc, no problem

Ahhh bon ????? c'est sûr les 150° ????

C'est possiblement un hélocoil.... pour verifier prendre la vis fendue et voir ce qu'il en est du filetage en remontant la dite vis . Par contre ce qui et "curieux" c'est que le plus souvent quand un hélicoil lâche , il "remonte" avec le pas de vis mais ne se retrouve pas coté op...

LOU01 a écrit :............ la dernière version avec le lettrage noire est parfaite, c'est magnifique

Chuis tout a fait d'accord : parfait et magnifique , je rajouterais sobre et classieux !!!!

Chauffer et mettre du dégripant = recette miracle , mais bon faut prendre son temps ce n'est pas en quelques jours ou semaines , cela peut durer pour obtenir un résultat . Pour les zones verticales , un chiffon imbibé retenu par du collant ou beaucoup mieux un coup joint pompe formant cuvette au niv...

Pour tenter de débloquer le tambour , perso je commencerais par démonter la roue , puis enlever les 4 vis .... puis avec un petit marteau tapoter sur le tambour en périphérie du coté intérieur vers l'extérieur , comme le dit 4hp le dégrippant peut être utile . Par contre je dis bien tapoter , pas ta...

Quand le talent rejoint le savoir faire et la technologie .......Félicitations et chapeau bas Môôôsieur !!! N'empêche que je continue d'apprécier mon bien plus riquiqui et tout modeste ti'zavion avec ses forts relents bricolos d'art populaire , c'est juste trés différent et bien heureusement les cou...