Le Bar des Morgan, depuis 2010

............. pour circuler à 80 ou au maximum à 130 km/h sur une portion d'autoroute, mais vraiment une portion de raccordement parce que l'autoroute en Morgan, ben c'est pas l'extase, avez-vous réellement besoin de cet accessoire pour ameliorer l'appui du freinage, MMMHH ? .... :shock: ... Parfai...

Oui bien sûr.... et donc il faut aussi confier son auto au concessionnaire pour changer des balais d'essuie-glaces... J'aime ce sens de la nuance. :lol: Mais bon chacun voit midi a sa porte. Oui : d'autant que ma remarque était celle d'un très mauvais coucheur qui commençait de mauvaise humeur sa j...

Je pense effectivement que ce type de barre en inox est assez facile à réaliser par un bricoleur. (...) En me basant sur ce repère et le haut du king Ping je vais pouvoir déterminer la longueur de la barre à fabriquer. J'ai des copains qui travaillent l'inox. (...) Petite remarque toute spontanée :...

Bienvenue !
Qu'est ce qui t'a plu, déçu, exalté et dérouté au premier roulage ?
Une photo, peut-être ?

Merci pour l'explication : c'est très clair !

Pardonnez moi... Mais qu'est ce que ça change ? Ce n'était pas "Morgan officiel" avant ?

Bonjour tout le monde :-) C'est dommage que tu ne sois plus revenu sur le forum, au moins pour présenter ta belle. Pour les copains du forum : https://www.youtube.com/watch?v=OrxWLkEF24E Mille fois bravo ! Après, pour te suivre depuis longtemps, j'aurais trouvé intéressant, en tant que Youtubeur, q...

Je me permets de vous poser une question naïve, pas spécifique à Morgan : quand il existe des améliorations (ou supposées telles...) toutes bêtes, toutes simples, éprouvées, pourquoi le constructeur ne les monte pas lui-même de série ou, au pire, en option ?

Mais, on ne va surtout pas demander à Morgan d'être raisonnable ! Surtout pas ! Dit le gars qui venait de vendre sa Morgan pour acheter une Caterham :mrgreen: Justement ! Ma +4 180 cv avait des reprises géniales, que j'ai louées maintes fois ici, et une légèreté sans équivalent semble-t-il au regar...

Content de pouvoir être inscrit sur ce forum ! Bienvenue ! Car j’avais déjà eu un V6 3 litres qui marchait bien, mais auquel il manquait une poignée de chevaux 230cv /800kg il manque des CV???? Tu as l'intention de faire des courses de dragster ? :mrgreen: Le Roadster V6 serie1 fait 230cv pour 950k...

Nestor59310 a écrit :
Par contre l’auteur de ce message devrait investir dans un becherel, car côté orthographe ça pique aux yeux

BeSCHereLLE
C'est petit de ma part ! Très petit ! Hoooo comme c'est petit !

Quelle belle surprise !
Dans mon souvenir d'ado c'était 950 kilos pour 150 CV. Et un châssis absolument dément. Une voiture très large dans mon souvenir (quand j'ai pu faire un tour dans celui d'un ami,)

Ps : phénomène de synchronicité, ma copine m'écrit de rentrer dans une église avant de rentrer au Costa Rica. Je vais m'exécuter, étant derriere Notre Dame...Mais prier pour les automobilistes parisiens (ça ça reste entre nous).

De passage très fugace à Paris, je retrouve l'esprit de fraternité qui nous caractérise et la douceur du rappel à l'égalité quand l'un de nos concitoyens prend une peu trop de liberté. Photo prise il y a moins de 5 minutes au bout du Boulevard Saint Germain, dans le 5eme arrondissement, le plus litt...

Je suis allé voir la photo page 1 , et, à ce que je me permets d'en déduire notre philosophie de la chose semble différente , je m'explique : Aprés plus de 40ans de moto le port du casque ne m'est JAMAIS apparu comme etant miscible avec l'esprit de liberté qu'on peut ressentir en conduisant un boli...