Le Bar des Morgan, depuis 2010

J’adore les manos tourné vers le conducteur, ça me rappelle ma Giulia et la moitié de platine bouchonnées moins lourdes que tout en alu

Très belle réalisation, j’ai cru que c’était un accessoire d’origine, bravo.

Les anciennes Morgan avait des petits clignos, comme la plupart des anglaises à l’époque, et je t’assure que mon ami assureur se fiche complètement que ma voiture ai des entretoises ou pas, la seule chose qui l’intéresse comme les experts du contrôle technique suisse c’est que les clignos soient hom...

Tu m’étonnes que ça doit être plus agréable!

M’en fous je suis pas dans l’Europe et ça passe le contrôle technique sans problème

Ça va être plus joli que celui d’origine.

Merci!

J’ai enlevé les supports mais, pour le moment j’ai remis les clignos d’origine, un jour peut-être je les changerai mais pour le moment ça me convient tout à fait.

Tout à fait d’accord avec toi!

J’ai aussi enlevé ces supports en plastique abominable à mon avis, ça donne un petit côté ancien modèle.

Jolie photo!

Merci pour ce compte rendu, j’adore l’ARP4 depuis ça sortie mais après ton exposé je commence à économiser

Non pas forcément des pays chaud, mais tout les coins de France, l’Angleterre, et la plupart du temps en septembre donc pas trop chaud mais pas l’hiver, et sans lessive en route mais évidemment pas de smoking pour le soir et qu’une paire de baskets.

Ça gâche la vue

Bonne nouvelle pour la bonne santé du moteur, c’est vrai qu’elle a du être bien entretenue pour arriver à 450000 km dans cet état.