Le Bar des Morgan, depuis 2010

Peux tu poster des photos du bolide ?
Moi j'uploade les photos sur postimages, ici :
https://postimages.org/

Bienvenu,
j'ai eu la V6 3.0l, c'est une auto agréable et coupleuse, plutôt sans histoire si elle est bien entretenue.
Je vois que tu es de la Somme, je te suggère de prévoir tes entretiens chez Morgan Belgium à Bruxelles, tu demandes Nicolas

moi je ferme mon auto à clé maintenant, depuis que j'ai retrouvé une personne qui avait mis son enfant dedans pour le prendre en photo
rien de grave mais très agaçant...

c'est vrai que l'an dernier c'était l'hécatombe le nombre d'autos plantés dans la boue, j'espère que la météo sera moins galère cette année

Voici le mail que je viens d'adresser à Morgan Belgium, concernant des petits tracas sur ma Morgan plus Four : "Bonjour Nicolas, Je reviens vers toi car j’ai des petits soucis avec la condamnation centralisée de ma Morgan Autant, fermer la voiture avec la télécommande ne pose aucun problème, pa...

Ils vont certainement garder quelque chose en ile de France, Avec notamment Valentin, l'ancien technicien de Bobin qui est chez BPM Paris à présent... Moi étant de Lille, j'ai toutes les compétences au garage Morgan de Bruxelles, Ex-garage Albert, c'est une grande chance. J'échange régulièrement ave...

H moins une semaine, la météo ne semble pas trop catastrophique, plutot frais le matin, pas un grand soleil, mais s'il ne pleut pas ou peu, c'est le principal....
J'hésite entre partir avec la roue de secours ou juste le kit anti crevaison...

Ce que me dit Morgan Belgium de Morgan en France, c'est que BPM est un piètre vendeur de la marque les seules qui tiennent apparemment la route dans le groupe BPM est l'ex-équipe Marcassus à Toulouse Le reste des concessions BPM qui ont le panneau Morgan ne connaissent rien de plus que ce qu'il y a ...

La consommation de la viper, c'est un problème. pas facile de descendre en dessous des 17 litres au 100km/h pour l'entretien, c'est une mécanique assez rudimentaire, on est loin des moteurs pointus à l'italienne. à coté ma plus Four avec son 2 litres bi turbo a un appétit de moineau : 6l/100km en co...

interessant cette construction du bac de rangement, j'aime bien le coté explorateur, et de devoir ajuster et améliorer le proto au fil du projet...

La viper, je m’y suis beaucoup intéressé après ma Z3m. J’avais essayé une RT10, la toute première version très archaïque Le propriétaire du modèle essayé l’avait depuis plus de 20 ans, et lui au volant c’était effrayant, cette auto est ultra méchante et sans filtre, mais j’adore. J’avais la version ...

je vais regarder sous la moquette du ma plus Four, mais je ne pense pas qu'il y ait encore ce genre de cavité aménageable sur les chassis CX. J'ai pensé à faire un compartiment derrière mon disque d'obturation du trou de la roue de secours, mais je ne me suis pas encore mis à la planche à dessin pou...

un V10 qui chante comme ça, c'est du passé malheureusement à présent...

Sinon, on peut étaler du saindoux de manière uniforme sur les ceintures afin qu'elles glissent parfaitement
mais il faudra accepter quelques auréoles de gras sur les vêtements.

Je m’étais inspiré très largement de modèles qui avaient réalisés sur le forum Talk Morgan, voici le lien : https://www.talkmorgan.com/ubbthreads.php/topics/778015/re-tool-tray-mods#Post778015 Il y a 9 pages sur le forum anglais qui traitent du sujet, avec des versions bois et des versions métal Le ...