Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonsoir,
J'arrive un peu tard certainement ... mais avec vos soucis, vous avez vendu votre valise ???
J'en cherche une, sans succès !
Merci de votre réponse

Bonjour, Tout d'abord je ne sais pas si je fait bien de créer un sujet sur LM62 et dans cette partie du forum Nouveau membre, et dans l'attente de trouver l'oiseau rare (comme tout bon acheteur), je cherche et fouille dans la documentation et pour rêver, j' "inspecte" les modèles rares (an...

un vrai et pas un moteur de R12 Suis un peu surpris de la réponse : la dernière année de production de la 1300VB, commercialisée sous l'appellation 1300S, est de mémoire, 1971. Il faut ressortir la bible de Dominique Pascal pour vérifier. Une vraie 1300S de 1973 avec le 1296, j'ai comme un doute :?...

C'est une vraie 1296, ou une 1289 qui a changé de moteur ? un vrai et pas un moteur de R12 Suis un peu surpris de la réponse : la dernière année de production de la 1300VB, commercialisée sous l'appellation 1300S, est de mémoire, 1971. Il faut ressortir la bible de Dominique Pascal pour vérifier. U...

Le Canut a écrit :

ESLAKE73 a écrit :Ma berlinette est une 1300 de 1973 avec un 1296CC Gordini et BV 5 vitesses.

C'est une vraie 1296, ou une 1289 qui a changé de moteur ?

un vrai et pas un moteur de R12

Merci à tous pour ces commentaires. L'outlaw, c'est comment dire, de légères transfos qui donnent un look un peu différent, ainsi enlever la roue de secours et le porte bagages change un peu l'allure tout comme des jantes en tôle ou autres ou encore des sièges baquets vintage. En fait on peut faire ...

Bonjour à tous, Passionné de voitures modernes et anciennes, je viens de finir la restauration d'une berlinette et commence à lorgner un peu du côté des Morgan, voitures hors du temps et loin des machines électroniques d'aujourd'hui. Je n'ai encore pas arrêter mon choix, mais j'aimerai trouver une a...