Le Bar des Morgan, depuis 2010

Tient tient ...

Bienvenue !

Sur mon Roadster aussi les déflecteurs sont repoussés par les side screens lors de l'ouverture des portes, je pense que que doit être ainsi sur la plupart ou toutes les Morgan. Pas vraiment génant car le vent se charge de rabattre les déflecteurs dès que l'on roule.... les miens ont le coins inféri...

Bienvenue !

TOP la Cat ! J'adore :o J'ai également fait une petite virée cet après midi mais il faisait presque chaux avec 2° :mrgreen: Habillé chaudement (pull en laine d'agneau, le bombardier qui va bien, la chapka et les gants), sans capote ni sidescreen sous un grand soleil au bord de la mer. Et bien c'étai...

Il va bien y avoir un influenceur qui va se laisser tenter

LOU01 a écrit :

Goulven a écrit :J'ma trompé seulement sur la Saab ...

Ballot, parce que pour la Saab, rien que le volant te donnait la marque du bolide....

Je ne suis pas très calé sur Saab, pourtant j'aime beaucoup cette marque.

J'ma trompé seulement sur la Saab ...

Le début du déverminage ?

Ca serait intéressant de lui demander "quels sont les autres moteurs et carburateurs montés sur l'auto à cette époque ?".

Installation d'une barre PANHARD... :D et une amélioration immédiate de la tenue de route et du plaisir de conduite. La direction assistée est beaucoup plus précise, sans le léger flottement qui existait précédemment. Dès les premiers kilomètres on a la sensation d'une meilleure accroche en virage....

Les Wipac font affectivement 130mm. C'est pour moi aussi la bonne taille mais il est vrai que les gros oscars sont aussi pas ma du tout et donnent un look plus vintage. En revanche, à installer cela doit être plus contraignant.

Ah oui quand même

2949olivier a écrit :

Goulven a écrit :Si je ne fais pas erreur, c'est 1,5 aux 4 coins.

Tu es sur de toi ? Sur ce coup là ?

Je me conforme au manuel