Le Bar des Morgan, depuis 2010

Tu as raison Rêveur je suis victime de ce syndrome mais mon médecin préféré m'a confirmé qu'il n' y avait malheureusement pas de traitement ! :( Nettoyage à chaque sortie certes, plutôt un rinçage superficiel et un essuyage pour éviter que des dépôts désagréables se collent. Je te rassure elle sort ...

Plaquettes verte autrement dit plaquettes de la marque EBC type Greenstuff. Avec un coefficient de friction plus élevé et produisant moins de poussières venant se déposer sur les jantes.... ce qui n’est pas dommage quant on s'attaque au nettoyage des dites jantes.... Pour ma part je n’ai pas attend...

Voilà une nouvelle question qui me vient à l'esprit, et les pneus ? Ma Morgan est équipée d'Avon qui ,d'après mon mécano, peuvent encore faire 15 000 kms. Je ne sais pas si ce sont les pneus d'origine et s'il y a déjà eu un changement car ce n'est apparement pas la monte habituelle, mais comme Morga...

Pour aller dans ton sens MK3 Au sujet des Plus 4. En complément du freinage avec des plaquettes verte. Alors là tu gagne franchement en efficacité. D'autant plus que le frein moteur est lui aussi bien présent Tout fait d'accord pour les plaquettes verte qui améliorent vraiment le freinage avec une ...

Pour aller dans ton sens MK3 Au sujet des Plus 4. En complément du freinage avec des plaquettes verte. Alors là tu gagne franchement en efficacité. D'autant plus que le frein moteur est lui aussi bien présent Tout fait d'accord pour les plaquettes verte qui améliorent vraiment le freinage avec une ...

Histoire de vérifier et actualiser une rapide recherche sur quelques fournisseurs et prix.... Librands 70£ HT (84£ ttc soit 96,36€ ) port en sus Williams parts shop 65£ HT (78£ ttc 89,50€) port en sus Allon White 70£ HT (84£ ttc soit 96,36€) port en sus MOGPARTS / Melvyn Rutter 142£ HT (170,40£ ttc...

Je n'avais pas bien compris de quoi il s'agissait initialement, et je vois bien cette encoche sur ta photo Rêveur C'est un très bon repère effectivement. Sur le blog de "Franks 4x4" il précise aussi comme toi que l'épaisseur du métal et de 2mm. En me basant sur ce repère et le haut du king...

Merci pour ces infos 4HP, suggestion interessante. En fait le rédacteur du blog faisait à mon sens référence à une conception d'origine de certains chassis Morgan. Je ne pense pas qu'il s'agit d'un chassis modifié. Chassis Morgan avec échancrure.jpg " Remarquez la petite découpe dans le châssis...

Petite précision : j'ai trouvé un tuto sur un blog (en anglais) ou les illustrations sont très claires pour le montage des "Brake Réaction Stays" (ou Brake Réaction Bars) que nous traduisons par raidisseurs de châssis ou barres de réaction au freinage : https://franks4x4-solograndetour.bl...

Je pense effectivement que ce type de barre en inox est assez facile à réaliser par un bricoleur. Est-il possible de connaitre le diamètre extérieur de cette barre ? Sinon existe-il déjà un plan dans un lien quelconque ? Je viens de me coucher a côté du Roadster...(on ne recule devant aucun sacrifi...

Poursuivant ma découverte de ce forum très instructif je me suis attardé sur le sujet des capotes Easy-up et j'ai publié un tutoriel très bien fait sur leur manipulation dans la rubrique concernée (: https://www.youtube.com/watch?v=vERmlcEDqPM) P.S. (pas le parti :lol: ) : Je ne sais pas comment fai...

Je continue ma découverte de tous vos articles du forum pour apprendre et mieux connaître ma Morgan. Bravo Rêveur pour ton explication très détaillée sur la façon de réparer le système easy-up c'est très pédagogique.(on détecte l'enseiignant ;) ) Je vais suivre aussi les conseils de LOU01 et aller g...

Concernant les amortisseurs, pour l’instant je suis satisfait des Spax après 1 an d'utilisation, pour les tendeurs j'ai pris directement de l'inox. Ce n'est pas moi qui les ai monté mais selon mon mécano les trous étaient déjà présents au bon endroit sur le châssis, il n'a pas eu à en refaire. Just...

J'ai bien compris que la mise en place de tendeurs raidisseurs sur l'avant apportait un plus à la voiture (d'ailleurs c'est une option que proposait Morgan) et que les barres anti-trump n'ont pas d'intérêt sur une plus 4 limitée en puissance. Au moins un point de clarifié. J'ai identifié toutefois q...

Merci pour ces commentaires et à 4 HP. Tu as toujours d'excellentes références pour mieux comprendre le sujet. l'article sur les amortisseurs est passionnant, il va falloir que je le lises et relises... :D Je viens de trouver ces différents amortisseurs les G SCHOCK sont à 201 €, les SPARKS à 150 € ...