Le Bar des Morgan, depuis 2010

Ce n'est pas très heureux et cela dénature beaucoup la Morgan.
Surtout ce qui est le plus dommageable c'est d'avoir cassé la ligne des portes qui contribue beaucoup aux charmes de nos bolides

Ah! les gouts et couleurs...
L'avantage c'est que poli et lisse (Police ) c'est plus sûr et surtout c'est moins salissant .

Effectivement l'oeil vif de MK3 aura remarqué ce détail...Un radio-cassette des années 80 pour ne pas perturber ma Morgan dans son garage. Pour le polissage, 15' avec une ponceuse Rotex de chez Festool équipée de patin en mousse de 80 mm. 3 patins différents pour passer des crèmes de polissage avec ...

Il y a toujours quelque chose à faire sur nos Morgans pour les embellir. Tout est prétexte pour s'en occuper car le plaisir est là à chaque occasion. Il y avait ce bouchon de réservoir (qui ferme à clef pour la mienne), très terne, et qui manifestement n'avait jamais été entretenu. Un bon polissage ...

Il y a toujours quelque chose à faire sur nos Morgans pour les embellir. Tout est prétexte pour s'en occuper car le plaisir est là à chaque occasion. Il y avait ce bouchon de réservoir (qui ferme à clef pour la mienne), très terne, et qui manifestement n'avait jamais été entretenu. Un bon polissage ...

La minute Capelo : Arrêtez de parler de manos sur le tableau de bord. Il n'y a que des indicateurs : ⋅ l'indicateur de vitesse est un tachymètre ; ⋅ l'indicateur de température est un thermomètre ; ⋅ l'indicateur de tension de la batterie est un voltmètre ; ⋅ ...

Je ne suis pas fan non plus, mais ce que je trouve super c'est de pouvoir créer ce qui n'existe pas, tester comme tu le fais Nestor. Etre capable de fabriquer de belles pièces c'est encore mieux. J'aimerai avoir de telles compétences et les outils qu'il faut pour cela...Dès lors il n'y a pas de limi...

En fait rien n'arrête Nestor...fabrication de logos, capot de roue de secours, patte de fixation pour sangle de capot...il y a de la ressource, du savoir faire et de la technique manifestement.

Merci 4 HP,
Je vais vérifier, je ne sais pas quel est le liquide qui a été mis et sa qualité.
En fait je suis en possession de ma Morgan depuis octobre et je ne sais pas ce qui a été utilisé.
Le mieux sera sans doute de le remplacer complètement à la prochaine révision prévue après l'été.

Bienvenue Sam, Ah, MK3 et son clin d'oeil habituel...bien vu. Etre sérieux dans les conseils sans se prendre au sérieux c'est le charme de ce forum... une mine par ailleurs pour les néophytes comme moi. Très jolie Morgan. Effectivement des papillons à oreille lui iraient très bien...reste à choisir ...

Bonjour amis Morgnistes Pour ma part je n'ai pas de tambour à l'arrière mais des disques. A l'avant ce sont d'ailleurs des disques sports (plus grands). Je ne serre jamais le frein à main dans mon garage mais je positionne simplement des cales sous les roues pour l'immobiliser, et je m'arrange pour ...

A l'électrique...la solution magique des temps modernes. Un véhicule propre et économique disaient-ils.... Pas si propre que cela quand on connait la problématique de la construction des batteries et surtout leur devenir en fin de vie ...pas si recyclable que cela. Pour avoir une conduit des électr...

Il est possible d'aller plus loin que les morceaux de mousse en habillant intégralement l'intérieur du side screem. L'idée c'est de créer un bourrelet d'étanchéité à la jonction du haut des portières ce qui est suffisant et évite de créer des épaisseurs entre la porte et le side screem. On pourrait ...

Mes investigations et, aujourd'hui les essais, m'ont permis de trouver une piste d'amélioration très efficace sur nos Morgans quand nous roulons capoté. Si le bruit et les courants d'air sont normaux sur nos bolides et contribuent à leur charme il est toutefois possible d'améliorer ces points en app...

Superbe Morgan...nous avons hâte de découvrir plus de photos sous tous ses angles.