Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je cherche cette rondelle switch Bezel, qui sert d'intermédiaire et donne un aspect fini à la commande qui est installée. Les dimensions sont : 19,5 mm intérieur pour y insérer le bouton de commande, et 22 mm de diamètre extérieur pour la partie à encastrer dans le trou pré-perçé par MORGAN, peut i...

Merci pour le reportage Nestor.

Tu vas te sentir bien seul désormais sans ta mog...

Merci à vous deux pour vos retours.C'est ma tournée au bar. ;) RERUS cela va très bien effectivement avec ta Morgan et son look plus moderne avec les bananes et l'absence de pare-choc. Elle parait bien frêle ainsi entourée dans ton garage cette petite Mog. C'est toutefois trop moderne pour aller ave...

Je confirme le détour vaut le coup. J'y ai séjourné (avec la Morgan bien sûr) le 7 septembre dernier dans un petit hotel de charme au coeur du village, où l'on peut garer sa belle dans la cour fermée. C'est une bonne adresse pour venir découvrir ce très beau site et ils ont besoin des visiteurs... C...

Merci 4 HP pour ces précisions. Je vais vérifier quand je serai auprès de ma Mog mais je n'ai jamais eu cette impression. il faut dire que quand je suis au volant je ne suis pas devant et, comme il ne s'agit pas d'un éclairage qui porte c'est difficilement visible. J'ai pu lire que Morgan a bénéfici...

Ce qui veut dire que tout est à led désormais ? Mais qu'en est-il de l'éclairage est-il toujours jaune ou très blanc comme pour les éclairages modernes ? Personnellement je préfère un éclairage jaune qui fait plus "ancien" d'autant que j'ai des longues portés qui éclairent très bien. Je n'...

J'ai reçu mon kit, il y a bien un relais et un fusible indépendant pour chaque circuit des sièges chauffant. Le bouton est en 19mm et le trou pré-percé est de 22mm. Je compte donc mettre un enjoliveur inox brillant comme pour les autres boutons d'origine ce qui permettra de les fixer facilement et p...

On attend ton reportage Nestor, je ne connais pas.
Tu y va en Morgan ?

Merci pour l'info RERUS.
Est-ce compliqué à installer et faut-il faire des adaptations ou s'agit-il simplement d'un simple plug and play ?
C'est toute l'optique qu'il faut changer ?

D'accord avec toi Rêveur...je ne comparais pas la Porsche à la Morgan , je voulais préciser que c'est une auto vraiment amusante sur de telles routes sinueuses. La Porsche c'est celle de mon gendre et, puisque tu souhaites des comparaisons voilà mon bilan : en Porsche et en Morgan, sur des petites r...

Petite sortie sur les routes de campagnes. Il n'y a rien de mieux pour ce petit bijou et son moteur atmosphérique à refroidissement à air. La tenue de route est là et on aimerait avoir encore plus de virage, le son très typique Porsche classique aussi...un grand moment de plaisir. :D Comme pour nos ...

C'est du troisième degré les amis...Tout cela pour dire que je suis persuadé que chacun de nous a la Morgan de ses rêves et que cela lui suffit.
Personnellement je ne cherche pas ailleurs.

Personnellement j'ai identifié la Morgan Ultime Nestor. ;) Cet exemplaire de Morgan est tout simplement le Graal absolu pour un collectionneur ou un amateur de la marque. La liste des options confirme qu'il ne s'agit pas d'une simple voiture de série configurée avec goût, mais d'une commande spécia...

Ta remarque me semble pertinente...il y a les limites théoriques et les limites pratiques, mais c'est toujours interessant que d'aller à la source chez le producteur du produit et de lire en détail les fiches techniques même si parfois elles sont un peu ésotériques. ;) Bien qu'adaptée aux glissières...