Le Bar des Morgan, depuis 2010

Merci pour vos encouragements.
Concernant le roulement, il bouge assez facilement. Je chauffe aussi régulièrement.
Je penche donc pour la clavette bien enfoncée et serrant le cone.Y-a-til un moyen de la détruire?
Eric

Merci pour ce soutient.
C'est sous pression maintenant depuis 1.5 jours. 18 tonnes et chauffe de temps en temps et coups de marteau.
J'ai aussi l'impression que la clavette sur le cone et bien enfoncée...
Est-ce qu'un essai avec un extracteur à inertie (5kg ou plus) pourrait aider?

Merci pour le tuto mais je l'avais déjà vu. J'ai finalement réussi à retirer les axes avec les disque et le roulement. (les joints sont d'ailleurs bien morts!). Par contre, impossible de retirer le moyeu du cone/clavette. Même avec 14 tonnes de poussée. J'y ai cassé un disque (heureusement ils se tr...

Bonjour, Ma voiture, une Facellia, possède un pont Salisbury 7HA avec la particularité d'avoir des freins à disques Facel avec étriers Dunlop. Malheureusement, j'ai un roulement de mort et un joint Spi qui fuit (1 de chaque côté). J'ai démonté le pont pour extraire les axes, retiré les boulons de ce...

Bonjour à toutes et tous, Je suis un petit nouveau dans ce forum, mais malheureusement sans Morgan. Cependant, ma voiture en a hérité quelques pièces! C'est une Facellia. Et une voiture de plus de 60n ça vieillit, comme nous tous :shock: ... Donc vos nombreuses expertises m'intéressent grandement. A...