276 résultats trouvés

par lelibon
05 mai 2018, 12:27
Forum : L'électricité.
Sujet : Coupe circuit
Réponses : 11
Vues : 589

Re: Coupe circuit

J'ai une +4 de 2008. Le coupe-batterie est sur le + et je n'ai jamais eu de problème au démarrage.
par lelibon
08 mars 2018, 13:59
Forum : Les pilotes
Sujet : Bonjour à tous.
Réponses : 14
Vues : 1076

Re: Bonjour à tous.

Bonjour et bienvenue.
J'habite dans le sud du centre. Dans le second semestre de cette année, je serai en Auvergne. Il faut faire assez vite si on doit se rencontrer..
par lelibon
29 janv. 2018, 16:08
Forum : Le châssis.
Sujet : Changement câble de frein à main
Réponses : 9
Vues : 724

Re: Changement câble de frein à main

Les cylindres bloqués ont été démontés , nettoyés et remis en place après graissage. J'ai acheté 2 cylindres neufs mis en réserve.
Quant au "pro", il semble être reconnu mais n'habite pas le 71.
par lelibon
29 janv. 2018, 16:01
Forum : Le châssis.
Sujet : Changement câble de frein à main
Réponses : 9
Vues : 724

Re: Changement câble de frein à main

Un câble et 2 tringles ? 2 câbles sur la mienne et pas de tringle.
par lelibon
16 janv. 2018, 20:20
Forum : Le châssis.
Sujet : Changement câble de frein à main
Réponses : 9
Vues : 724

Re: Changement câble de frein à main

Lors de cette opération, il faut en profiter pour changer ou nettoyer les pistons des cylindres de freins. La mienne de 2008 avec très peu de kilomètres (4500) avait les pistons bloqués. Un pro de la marque m'a dit que ces cylindres se changeaient tous les 7/8 ans ! Par contre, galère pour régler le...
par lelibon
15 janv. 2018, 09:54
Forum : La Terrasse
Sujet : J'ai testé pour vous ....
Réponses : 39
Vues : 2217

Re: J'ai testé pour vous ....

Autre point :Je possède un véhicule essence de 1990 (V6 turbo) dont le développement est long. 45,2 km/h pour 1000tr/mn. De 2000 tr/mn actuellement, le moteur va tourner vers 1750 à 80km/h. Cette vitesse de rotation est incompatible pour ce type de moteur et je vais être obligé de rouler en 4. Plus ...
par lelibon
01 janv. 2018, 07:44
Forum : La Terrasse
Sujet : Meilleurs voeux
Réponses : 27
Vues : 1184

Re: Meilleurs voeux

Meilleurs voeux 2018.
par lelibon
22 déc. 2017, 16:41
Forum : La Terrasse
Sujet : Pére Noël ou Mère Noêlle
Réponses : 5
Vues : 418

Re: Pére Noël ou Mère Noêlle

Noëlle au Portugal ?
par lelibon
27 nov. 2017, 08:12
Forum : Le châssis.
Sujet : Roues Patatoïdes
Réponses : 11
Vues : 907

Re: Roues Patatoïdes

Bonjour,
Quel était le phénomène dynamique pour détecter ce défaut sur les jantes arrières ? Qu'appelez-vous "souples" ? Est-ce les voiles ou les rayons ?
par lelibon
27 oct. 2017, 10:07
Forum : Vos photos
Sujet : Run For The Hills
Réponses : 28
Vues : 1646

Re: Run For The Hills

Un grand Merci pour ces belles photos .
par lelibon
13 oct. 2017, 15:52
Forum : Le châssis.
Sujet : contacteur hydraulique circuit de frein grille
Réponses : 77
Vues : 9380

Re: contacteur hydraulique circuit de frein grille

Pourquoi installer un relais sur un installation qui consomme 50W ? C'est réduire la fiabilité du système !
par lelibon
10 oct. 2017, 09:33
Forum : ___Les Morgan
Sujet : La restauration d'un Tourer 4/4 de 1972 par un nul.
Réponses : 264
Vues : 19093

Re: La restauration d'un Tourer 4/4 de 1972 par un nul.

Très belle auto. Superbes photos !
Curieux volant mais certainement nécessaire..
par lelibon
30 sept. 2017, 17:38
Forum : Les pilotes
Sujet : Présentation
Réponses : 22
Vues : 2508

Re: Présentation

Bonjour et bienvenue.
C'est un des problèmes de ces autos. Il faut regarder où on mets "les pieds".
Il m'est arrivé de plier chez un ami le sabot de son portail et la traverse n'a pas bougé d'un poil. C'est bon signe..
par lelibon
26 sept. 2017, 15:19
Forum : Vos photos
Sujet : Mon voyage à Malvern
Réponses : 19
Vues : 2490

Re: Mon voyage à Malvern

Très bien. Nous sommes dans le détail. Merci.
par lelibon
03 juil. 2017, 14:03
Forum : Les moteurs et ce qui va avec.
Sujet : Fait Chaud , ma Mog chauffe ...ça recommence !!!
Réponses : 60
Vues : 3847

Re: Fait Chaud , ma Mog chauffe ...ça recommence !!!

LOUE1 a totalement raison. Le calorstat en place crée une perte de charge dans le circuit de refroidissement et de ce fait impose une vitesse limitée du liquide dans le circuit notamment dans le radiateur. Sans calorstat, la vitesse du liquide dans le radiateur est trop importante pour que l'échange...

Aller à la recherche avancée