Le Bar des Morgan

De toute ma vie, je n'ai jamais été harcelé que par les moustiques; qu'est-ce-que je dois être moche....snif.

La semaine, le Grand Barnum ouvre ses portes de Mercredi à Dimanche à la Porte de Versailles. Une grande edition avec le Berliet T100 qui sort de sa grange après 40 ans de repos. Nosu exposons la plus grande reunion de Bébélia qu'on a eu au monde avec 14 de ces grand-mères du cyclecar, plus la Jappi...

LOU01 a écrit :

La Taupe a écrit :Ah ben! ça c'est pas de refus. La maison t'est ouverte.

Super sympa, normalement on se voit au Vintage Revival Montlhéry ?

Absolument.

…...Une bonne occasion de voir les copains… Ben, justement, vu que tu viens pas souvent sur nos terres, p'te bien que je vais venir, parait qu'il y a un truc en août organisé par le MHR...une bonne occasion pour partager une pinte dans un pub... :D …. 8-) …. Ah ben! ça c'est pas de refus. La maison...

Je m'étais promis de donner signe de vie pour rassurer un admirateur eventuel sur les galejades proferées par certains sur la meilleure façon de chasser, occir et boustifailler du talpidé. Contrairement à ce qu'on a pu lire, le but n'était pas de re-conquerir la perfide albion par force de raids, ar...

Au risque d'en faire bondir plus d'un, je n'ai rien contre les produits bouchants, Radweld en particulier surtout s'il s'agit d'un suintement (que les techniciens diplomés appelent une micro-fuite). Les vintagistes les utilisent souvent sur les vieilles autos parce que les anciens radiateurs en nid ...

Waow! c'est tout neuf, tout propre, on se croirait au Deux Mégots, même que Lou a réussi à remettre le tableau au mur sans faire de plâtres.

dreamer a écrit :F Sagan s'est crachée au volant d'une XK 500 un des premiers modèle de Facel,
A+

Son accident était au volant d'une Aston Martin DB2/4 (et non pas une Austin Martin comme le dit souvent la presse française). La HK 500 c'est Albert Camus et Michel Gallimard pour lesquel l'accident fut fatal.

J'en finis par me demander si la solution ne serait pas Madame dans la boite à l'arrière (boite insonorisée, bien sur) et le toutou à côté de toi. Ta chienne sait-elle lire une Michelin jaune au 1/150 000 ?

On va où là avec vos bacs à moules en plastique assemblés avec du chewing Gum qui marchent au Caca-Cola? Je croyais que le forum était pour le bois d'arbre qui sent bon, les aciers de Sheffield et le cuir d'écosse de Bridge of Weir.

HBR5: Si j'ai bien compris ton Morgan a un age respectable. Si les lames de ressort AR n'ont jamais été changées, elles doivent avoir acquis une souplesse "confortable" et en principe, tu as les amortisseurs hydrauliques Armstrong qui sont également assez souples. Je pense donc qu'en premi...

Pour ta gouverne +8/83 ( un membre ici) est l'admin d'OMA, tu peux donc le contacter en MP pour regler ton probleme si tu veux. Pas de problème, une proportion non négligeable des membres de l'un est aussi inscrite à l'autre, ça s'appelle la tolerance et la démocratie mais c'est tellement rare que b...

Ton pont est un BTR. Il est tres similaire au precedent qui etait un GKN Salisbury surtout en ce qui concerne les roulements de demi-arbre. Tu parle d'un jeu axial, c'est a dire d'un jeu qu'on detecte en poussant ver le centre de l'auto et en tirant vers soi. Ce jeu ne doit pas etre excessif, disons...

Cher Corsa, le demontage des sieges et des tunnels ont toujours été ma bête noire, c'est d'un casse-bonbons qui n'a d'égal que la file d'attente aux assedics. Juste pour dire que tu n'es pas seul et qu'on compatit. Il faut des bras de singe-araignée, avoir un tournevis braille et la patience d'un el...

Il faut quand même un zoom digne de ce nom sur l'ordi pour identifier cette petite Lagonda Rapier. Engin repute pour son 4 cylindres 1500cc double arbre. Comme il est à la mode de nos jours, on a gardé le radiateur d'un faux-cabriolet ou d'un coupé et on a refait la sortie de fossé avec une carrosse...