Le Bar des Morgan

Momo a toujours son 4 places, non
Les references de Toto sont pour un 2 places

Merci La Taupe pour ce petit historique . Je tiens à préciser qu'après en avoir démonté une , il est indiqué et frappé dans la masse la marque : LEMMERZ ... made in germany.... 5 1/2 x15 Comme quoi il ne faut jamais croire tout ce qu'on vous raconte. Je ne faisais que repeter bêtement ce qu'on m'a ...

Cers roues sont connues sous le nom générique de Rostyle, un sous-traitant des fabricants d'autos du Chewinggumland. C'est une version en tole emboutie pour la grande production des roues en alliage léger comme celles qui équipaient la Mustang Shelby de Steve McQueen dans le film Bullitt. En Rosbifl...

Ca avance et bien en plus. Si on peut dire que démonter est un mouvement vers l'avant. Pour être demagogue une minute. Le One Shot Lubricator lubrifie les coulisses de suspension. Les amortisseurs sont les tubes telescopiques en avant des ressorts et ne sont qu'une partie de la suspension. Ils serve...

Toujours intéressant. Bon progrès. Le chassis a l'air en effet bien corrodé. Les panneaux restants sur la caisse on l'air en assez bon état. Il serait très interessant de les sauver si vous connaissez un bon toiler, il sont chers car ils demandent pas mal de travail et d'ajustage lors du montage pou...

Une piste pour toi, peut-être :
Celui la declenchait toutes les Montego et Maestro jusqu'en 94.
https://www.autoelectricalspares.co.uk/ ... -127-p.asp

LOU01 a écrit :Sur mon bolide de 1965, c'est une planche massive de bois assez dur, peut-être du chêne…Ressemble trait pour trait à celui du 4/4 de Simon.

Ce ne serait pas le premier à avoir été refait après reception mais je t'assure que ce n'est pas d'origine.

En réponse à tes questions: Tu vas avoir une petite surprise lorsque tu enlèveras le jonc en plastique: c'est du comtreplaqué massif!....Habillé d'un plaquage en acajou. Rien ne t'empêche de le faire en bois massif d'une essence de ton choix. Sur les autos anciennes de luxe c'est aussi un plaquage e...

As tu purge avec le bouchon du reservoir enlevé ou pas?
As tu purge les quatre freins ou juste les freins avant que tu as changé?

Melvyn fournit le chassis soit en peinture conventionnelle (apprêt+ couleur) soit en peinture par cataphorese (polyester + epoxy). La peinture est plus fragile mais réparable avec une laque classique, la cataphorese est beaucoup plus solide et n'éclate pas aux impacts. Par contre on ne peut pas répa...

JMGRD a écrit :Nouvelle de mon radiateur, traitement au radweld il y a deux mois de cela ,et bien disparue la micro fuite!

Heureux pour toi. Merci de nous avoir tenu au courant

Pour le moment, n'ouvrez pas le boitier (il est plein d'huile) et sa revision pourra se faire plus tard tranquilement dans un étau sur l'établi quand vous serez prêts. Travail agréable et interessant qui est recompensé par une direction légère et precise.

A ce stade, vous avez un choix. Enlever la caisse avec ou sans le pare-feu. Je préconise sans. Avec le pare-feu implique en effet d'enlever la colonne de direction. Pour cela, débrancher la rotule de la barre de direction au bout du petit bras de direction sous le boitier. La rotule est serrée par u...

Bon travail, ne vous inquiétez pas pour la vitesse d'execution, il vaut mieux prendre son temps et ne rien abimer. Un après-midi pour des novices est tout a fait respectable pour ce que vous avez fait. J'aurai pu vous prévenir, les boulons qui tiennent les ailes, les joues et la calandre sont diffic...

Excellent. Pour recapituler, la facon de procéder au point ou vous en êtes: Demonter la calandre après avoir enlevé la grille chromée (deux boulons poeliers en bas) et l'entretoise (la boite sur laquelle est fixée la grille en bas). Une fois la calandre enlevée. Mesurer la distance entre les joues d...