Le Bar des Morgan, depuis 2010

.... je me suis donc décidé à commander des "swivel pivot" pensant que ce serait la panacée .... j'en suis très très désappointé car ça ne change rien au problème et c'est toujours aussi dure à mettre Je suis très surpris. j'ai trouvé ce système très pratique et efficace. Un problème de m...

Rêveur a écrit :.... le train avant sur chandelle). On ouvre le circuit on fait tourner le moteur et on laisse chauffer ....

... en vérifiant quand même que le moteur de déjauge pas, en surveillant la pression d'huile.

Concernant la "collusion" ou le "copinage" entre ODS et Beaumont c'est de notoriété publique que l'atelier de Beaumont c'était (et ça le reste de nos jours) ODS. Y'a pire comme sous traitant ! Il y a plus de vingt ans, quand j'ai demandé à Christian Huet (expert automobile bien ...

HerveLG a écrit :Il va falloir juste changer le titre du sujet... Lol

Le sujet d'origine a été divisé, renommé, et déplacé. C'est plus logique.

Pour ceux qui cherchent ou est passé la Porsche 356 de Mitch, c'est ICI.

...c'est etonnant qu' au montage il laisse passer des âneries pareils ! Et il est aussi étonnant qu'ils laissent passer un mixage aussi navrant. Toute la présentation au début est inaudible, et l'ensemble de la voix off semble étouffée par un mouchoir sur la bouche (ce qui n'est pas trop grave puis...

Bienvenue au Bar !

Et sinon, histoire de te détendre, as-tu remarqué que la roue arrière n'est pas centrée dans l'aile ? .... non ? .... Dis m'en plus? Si tu regardes une Morgan en plein profil, tu vois que la roue arrière est légèrement décalée vers l'avant. Pas facile à voir sur les photos qui sont généralement pri...

Nouvelle mise à jour du tableau: à qui.......type/année......L caisse...........L ailes.........L pneus Lou01........4/4 1965............122cm.........9/10cm.........165 Gilou.........4/4 1968......................................................165 Jpa974.......4/4 1970................................

il me semblait que les 195/60 x 15 étaient la monte optionnelle, je me posait donc la question de la taille de la monte standard. Il me semble que 195/60x15 est la monte normale pour une 4/4 LowLine. Et sinon, histoire de te détendre, as-tu remarqué que la roue arrière n'est pas centrée dans l'aile...

Ceci est le deuxième message de GIORSETTI .... Il avait déjà posté un premier message - sans se présenter - pour une questions similaire (sur V6). C'est pourquoi le ton utilisé ici me semble surprenant, et la rubrique dans laquelle ce message est posté m'étonne aussi. Je vais apprendre si le forum e...

4HP a écrit :...En effet, un seul tourer (4 places) fabriqué par l'usine sur une base +8, celui de Eric White, concessionnaire Morgan....

On en parle ICI.

PhilippeF75 a écrit :J'ai enfin mesuré : 122 et 10 cm

Ok, c'est reporté sur le tableau un peu plus loin.

penns a écrit :Moi, j'aurais dit un cave....

Oui, mais il arrive que le cave se rebiffe.

Les restaurateurs de Vintage mécanique sont des bons voir très bon quand on voit le niveau de restauration de lady art car, franchement on ne peut que s’incliner. ODS et ARES ne sont pas des glands non plus ... ...faire passer Francois Alain pour un bobet me gonfle terriblement... Pourrais-tu nous ...