Le Bar des Morgan, depuis 2010

Avant de disparaître, l’humanité aurait peut être besoin de réduire sa reproduction , limitation plus utile que la multiplication des autos à piles et des pompes à chaleur

L’auto la moins chère est celle qu’on achète pas :lol: J’ai essayé l’Alpine A 290, et j’avoue avoir été bluffé à tous points de vue, mon gendre roule en zone urbaine avec une Zoe depuis environ 10 ans, et deux amis morganistes ne changeraient leurs Tesla pour rien au monde Et on ne compte pas les pr...

Voici les pattes de fixation de ceinture de capot pour CX, 132€ la paire c’est abusé je trouve : Pas d'accord ! On paye cher ce qui est indispensable. Les pattes de fixation sont indispensables pour maintenir la ceinture de capot ... qui, elle, est parfaitement inutile (et disgracieuse) . Tout dépe...

Ah cher MK 3 La pacification parisienne auto/ cyclopathe faite par le vide? Plus d’autos, plus de conflits… Et peut être demander aux piétons sur certains axes de circulation? Juste des questions hein! Pas un jugement de valeur, bien que , comme Lou, j’aimerais qu’il y ait dans ma montagne moins de ...

Quand je lis les échanges précédents, j'ai l'impression de revenir 40 ans en arrière….. Dernier point, pour les propriétaires de voitures pourvues de jantes en alliages, vous allez mal dormir, elles sont peintes avec ce procédé. :D Ah les verges pour se faire battre… Question support, n’était il pa...

Casser ce petit verrou n’est pas bien grave Et maintenant, tu as tous les conseils avisés pour bien manipuler Pour l’anecdote , c’est plus embêtant quand son support se désolidarise dans l’angle avec la barre en U s’appuyant sur le pare brise La il faut souder après dépose de la capote, ou pas si le...

En effet, retour en arrière inquiétant, à l'encontre de toute logique, hormis financière. L'auteur du message parle aussi de la suppression de la préparation des panneaux avant soudure. Ceci dit Terry Foxen ne conseillait pas la galvanisation des châssis lorsque je lui ai commandé celui de mon tour...

Finalement? Poisson d’avril?

Vue la taille du clamp, on ne pourra pas en cas de soucis sur le circuit de liquide de refroidissement accuser le vendeur de vice caché

Un sujet posté sur Talk par Mark de Middleton services me semble intéressant, car il a constaté des soucis importants de rouille sur plusieurs Morgan traditionnelles de faible kilométrage que son garage entretient Pour ma part, j’ignorais que les chassis n’étaient plus galvanisés à partir de 2015 A ...

Nous sommes donc d’accord sur l’essentiel: l’entretien et et l’usage régulier, eut égard au faible kilométrage moyen des Morgan Par contre, je conteste fortement ..ta contestation quant à la qualité des cylindres de freins fournis en pièces détachées pour le système Lockeed qui ont un pouvoir de gri...

Bravo!

Et le niveau du lave glace est correct

Ok..je sors

Morgam a écrit :

giuliari a écrit :Du coup c’est quoi?

A priori le joint de cache culbuteur mais je ne comprends pas comment le liquide de refroidissement à giclé dans le compartiment moteur

Liquide de refroidissement au joint de cache culbuteurs?
Moi je changerais de mécano

Un ami posait le hard top de son Roadster en hiver juste pour le plaisir de le contempler ainsi harnaché, motivation qui en vaut une autre, et pour lui surpassait les inconvénients décrits par Roux

Sinon, voilà un bien beau V8

Apparemment le piston serait bloqué ( pas de fuite sous la voiture) ... Je dois préciser que je la gare sans serrer les freins ! .....A tout hasard quelqu'un d'entre vous a t'il eu ce genre de problème ? Roules-tu régulièrement avec ta voiture (minimum une fois par mois)? Le remplacement du liquide...

PhilippeF75 a écrit :Eh oui... Cet abus de langage est consternant ! Au même titre que le récent "du coup" à toutes les sauces.

Disons extension de langage plutôt qu’abus non?

Et Philippe, on ne dit plus ‘du coup’ depuis un bon moment, remplacé par ‘wallah’