Le Bar des Morgan, depuis 2010

Mog 3 roues électrique, il me semble que c'est dans les projets. Je suppute que c'est pour faire "bien", comme les autres. Quand vont ils admettre que le changement climatique est en marche mais que ce n'est pas en 100 ans de voitures à pétrole que tout a commencé ? Le détroit de Behring o...

Joli ! Faut le Riva qui va avec !
Quand même sans insonorisation, il doit "sonner" comme un violoncelle ou peut être même une contrebasse.

Les petites vitres sont chouettes, pas très efficaces mais...

Belle trouvaille.
Jean-Louis

Bonjour,
Merci pour la suggestion du Discovery, je vais creuser dans cette piste.
C'est vrai à l'époque, Land Rover appartenait à Ford.
Jean-Louis

Bonsoir, Merci pour l'info, cela parait assez incroyable, mais je ne crois pas que je pourrai changer le système Ford à moi tout seul. J'aime pas trop démonter une pièce avant d'avoir la pièce de rechange et la positionner, mais en prenant un max de photos, je vais me lancer. Le pire c'est que les c...

Merci pour ta suggestion, mais ce n'est pas le carter qui gêne (je l'ai ôté), c'est le plastique du comodo. J'aimerais bien en acheter un neuf, mais les concessionnaires FORD n' ont pas dans leur bécane la référence de la pièce, il parait que le N° de série ou de référence ne correspondrait à rien ?...

Bonjour, Question simple mais je n'arrive pas à avoir de réponse chez les fournisseurs. Je suis l'heureux propriétaire d'une 4/4 de 2013 équipée en FORD, moteur et électricité. Le comodo de clignotants n'accepte plus de commander le clignotement à gauche, (rien à voir avec la politique) c'est pureme...

Bonsoir, la bombe anticrevaison ou pour regonfler, je ne suis pas fana. C'est ce que j'avais dans ma sacoche quand j'étais plus motard. La bombe a mauvaise réputation, la chambre serait foutue après usage et les pneus tubeless qui ne sont pas kado, seraient aussi endommagés irrémédiablement. Changer...

Bonsoir, Sympa ton texte, on passe tous par cette extase après des longues attentes dans le rêve. Maintenant, il te faut une épreuve, comme avec une femme que tu aimes à la folie et qu'une fois, au moins une fois, tu détestes, tu hais et vers laquelle tu reviens, encore plus amoureux. Si t'es amoure...

On raconte que la production totale de Morgan frôlait les 800 véhicules par an, dont une grosse part de +4 (à moteur Ford).

Bienvenu, Bientôt tu seras des nôtres. Faut faire le tour des sites de ventes d'anciennes et en essayer plusieurs. Entre 4/4 et +4, les performances sont très voisines, j'ai opté pour une 4/4 plus légère, moins chère (pas tellement). Ce qu'il faut c'est te faire une liste des options que tu souhaite...

Quel plaisir de lire de la prose d'un connaisseur qui en a vu et sait faire bénéficier les copains.
On en apprend à chaque fois.
Pour le picrate, ch'uis pas fan du dit " Moulin", ch'uis plus pour les côtes un peu au nord ou au sud, mais chacun son plaisir.
A +
Jean-Louis

Les MG B auraient elles le plancher perforé ?
A sa manière de rouler avec le tonneau cover en place, elle devrait être "aguerrie".

Sans doute au 1er coup d'oeil, mais une Aero est elle une vraie Morgan dans l'esprit, en plus c'est un coupé!
En tous les cas, au crash test elle a bien résisté.

Merci pour ces précisions fort bien documentées. C'est vrai, le chiffre de 70 Mog +6 est bas. J'ai pourtant vu de mes propres yeux, au sein du club Morgan italien une bonne 10aine de +6. Ce qui statistiquement quand on ramène ce chiffre à la production de l'usine, est surprenant, la nationalité du n...

Faudrait arrêter d'écouter les discours politiques.
Et commencer à acheter des bouteilles plus grandes.
Non mais !!!