Le Bar des Morgan, depuis 2010

LOU01 a écrit :Ben, oui, déjà vu ça ailleurs, ce n'est pas fait pour être démonté, si ton siège est défraichi, c'est voiture à la poubelle direct…. ...

donc Morgan était en avance sur son temps malgré le look vintage de ses automobiles

pour ceux qui auraient le même problème le guide est inséré en force dans un tube qui est lui même inséré en force dans l'ossature métallique du dossier du siège, voila voila !!

oui on peut voir les choses comme ça

j'ai enfin trouvé la solution pour démonter les fameux guides d'appuie tête en déhoussant complètement le dossier du siège et comme d'habitude c'est du Morgan tout craché, on ne peut pas faire plus simple made in british land, ce sont 2 tubes enfoncés en force dans les 2 trous de la carcasse :roll: ...

oui idée à creuser

je ne pense pas, il n'y a pas de prise pour les dévisser d'ailleurs j'ai essayé avec une multiprise et ça n'a pas l'air de venir alors avant de bousiller le bazar je préfère demander

comment peut on démonter les guides d'appuie tête pour déhousser le dossier de siège ?

Toto a écrit :

+8/83 a écrit :j'y serais

Moi aussi. le Lou a mes coordonnées/

en principe j'ai ton N°

LOU01 a écrit :

+8/83 a écrit :mp envoyé à+
Alain

Reçu, t'as reçu le mien ?

oui, ça fonctionne bien internet

mp envoyé à+
Alain

LOU01 a écrit :et au final, j'ai mis une goutte de peinture sur les têtes pour faire propre.

ne serait ce pas le début du TOK du restaurateur de Morgan

j'avoue que je ne vois pas vraiment de quoi tu parles, une photo serait utile

Jak a écrit :Euh, j'ai du mal m'exprimer : c'est lors de la restauration qu'une chemise neuve est apposée !

alors la réponse est la même, un chemisage de MC c'est comme du neuf

tu as la réponse juste au dessus c'est à dire se renseigner sur le prix des pièces chez les dealers british et voir si c'est intéressant ou pas à savoir que la tôlerie si on n'a pas le matos et pas la qualification n'est pas forcément facile voir même difficile !! j'en ai fait suffisamment pour en p...

La Taupe a écrit :il faut savoir combien coute un neuf et combien coute la remise en état pour pouvoir comparer.

bonne réflexion car au prix de l'heure de tôlerie je ne suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle