mogdetoi76 a écrit :LOU01 a écrit :Belle illustration qui tend à nous prouver qu'un Morgan, cela ne chauffe pas !... ...
En particulier à l arrêt..
Et à l'ombre !... ...
mogdetoi76 a écrit :LOU01 a écrit :Belle illustration qui tend à nous prouver qu'un Morgan, cela ne chauffe pas !... ...
En particulier à l arrêt..
CorsaRed a écrit :...Vous ne répondez pas à sa question. Il souhaite savoir s'il a des chances de rester sur le bord de la route avec un gicleur bouché.
darkvador a écrit :... . Techniquement, ce serait un non sens et ca reduirait les performances
darkvador a écrit :...L allusion au Brexit est une plaisanterie. Les anglais sont sortis de l EU depuis le debut de l annee...
1234 a écrit :..et à cette époque il n'y avait pas de certificat de conformité européen. Ce que me demande l'ANTS....
hbr5 a écrit :...ont ils fait l'effort de se rapprocher du fonctionnement du carbu ou est on toujours dans le ressenti injection ????????….
CorsaRed a écrit :... il semble que ce soit une véritable injection maquillée en carbu Weber...
Morris a écrit :Accessoirement garder la chaleur augmente le flux des gaz et permet de gagner des dixièmes de cv