Le Bar des Morgan, depuis 2010

Pourquoi pas un robinet 1/4 de tour sur la durite tu ouvres au démarrage et fermes après 5 minutes

Pour palier ce problème connu sur les moteurs triumph nos amis britons ont créé des kits pour améliorer la lubrification des culbuteurs voir par exemple chez https://rimmerbros.com/Item--i-RR1340

Fonctionnement starter automatique soit eau soit électrique dans le premier cas tu suis les durites qui arrivent au carbu dans le second c’est des fils .En enlevant ton filtre à air si il est monté directement sur le carbu tu vas voir le volet d’enrichissement et observer sa position à froid et à ch...

J'opterai pour la pompe eau qui doit refroidir le coeur du réacteur et chauffer l'habitacle

Faudrait identifier précisément le type et voir les modèles de Ford montés avec .Une boîte d’Anglia ou de Cortina d’occase ça se trouve encore en fouinant un peu voir également https://www.bearingkits.co.uk/FORD-GEARBOX-PARTS/FORD-2000e-GEARBOX-PARTS/C1-1-1-0.htm ils ont un peu de pièces .Pour le Sa...

Perso j’ai envoyé des compteurs chez
https://www.speedograph-richfield.com/ Pour révision et passage en km/h mais c’était avant le Brexit

Bravo il s’agit bien du moteur d’une Singer 4 adt de 1954 .

Eh non pas MG ça ressemble et il y a des pièces communes c'est bien une type E au premier plan avec sa propriétaire au volant apparemment .

Une petite photo

Vous avez oublié une AC Bristol une barquette Gordini une Grégoire sport et avant la Jaguar une autre marque anglaise une vraie passionnée de bolides

Françoise Sagan amoureuse des voitures de sport en a possédé une

1,5l 60cv 2 carburateurs arbre a came en tête dans les années 50 ?




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Les gros moteurs diesel des camions tracteurs ou engin de TP ont depuis toujours des distributions avec des pignons

Sur le bon coin le prix est plus raisonnable

Fabriqué …..je dirais plutôt assemblé près de Toulouse. Une batterie Chinoise un moteur Siemens et hop tu te fabriques ta voiture au fond du jardin .
Les chinois l’ont bien compris avec l’apparition d’une multitude de marque