415 résultats trouvés
- 02 nov. 2013, 08:19
- Forum : Le châssis.
- Sujet : PRESSION DES PNEUS
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Re: PRESSION DES PNEUS
Bonjour, L'architecte, voilà un outil modifié plus facile à utiliser que celui d'origine. J'ai modifié cette clé plate pour une utilisation avec un cliquet ou carré de 1/2 mais c'est lourd par contre c'est déporté de quelques cm. Bref, ce n'est pas l'outil idéal ! Depuis, j'ai remplacé le tout par d...
- 31 oct. 2013, 13:47
- Forum : Le châssis.
- Sujet : PRESSION DES PNEUS
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Re: PRESSION DES PNEUS
Sur les Morgan +4 année 2008, c'est un écrou central octogonal qui serre la roue. Morgan fournit la clé plate idoine et le marteau dont la masse est en plomb avec un manche relativement court. Avec un tel outillage, vous risquez de frapper fortement sur le bord de jante sans pour cela obtenir satisf...
- 30 oct. 2013, 10:35
- Forum : Le châssis.
- Sujet : PRESSION DES PNEUS
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Re: PRESSION DES PNEUS
Bonjour, J'ai aussi une +4, pneus en 195 de marque Yokohama 1ère monte. A l'avant, je gonfle à 1.6/1.7 bar et à l'arrière c'est 1.5 /1.6 bar selon la saison. Ecart non justifié techniquement. Le manuel Morgan recommande 1.5 bar. Problème en cas de crevaison pour ôter la roue : une bombe "anti-c...
- 25 oct. 2013, 20:07
- Forum : Le Zinc, c'est ici que le monde des Morgan est refait.
- Sujet : Ca chauffe à Malvern
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Re: Ca chauffe à Malvern
Je ne suis pas dans le milieu automobile mais j'ai entendu dire, un jour, qu'un Français richissime "voudrait" bien Morgan. Il passe son temps libre sur les circuits auto.
Lelibon.
Lelibon.
- 22 oct. 2013, 08:32
- Forum : Les pilotes
- Sujet : Le bolide est arrivé
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Re: Le bolide est arrivé
Bonjour,
Adaptation Rétrovision : voir le thème CHASSIS et RETRO PERSO.
Lelibon
Adaptation Rétrovision : voir le thème CHASSIS et RETRO PERSO.
Lelibon
- 19 oct. 2013, 12:14
- Forum : La Terrasse
- Sujet : y a pas que Morgan dans la vie
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- Vues : 4267
Re: y a pas que Morgan dans la vie
Si c'est aprés l'atterissage, madame Sylvie en a attrappé "des cheveux blancs". Dangereux ce Stampe ou Tiger-moth ou tout simplement le pilote qui semble pourtant confirmé ?
Caleine
Caleine
- 11 oct. 2013, 13:42
- Forum : Les moteurs et ce qui va avec.
- Sujet : renovation l‘ alternateur et le démarreur
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Re: renovation l‘ alternateur et le démarreur
Bonjour, Chaque alternateur a sa carte d'identité c'est à dire des caractéristiques intrinsèques à sa fabrication. Il est donc normalement apparié à un régulateur de tension dont les caractéristiques sont compatibles avec ce même alternateur. Pour qu'un régulateur de tension fonctionne, il doit avoi...
- 07 oct. 2013, 12:03
- Forum : Les pilotes
- Sujet : presentation nouveau membre
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Re: presentation nouveau membre
Bonjour,
Ce 2 l FORD est bien voire bon. IL reprend facilement dès 2500 tr/mn en 4 ou en 5 mais il faut avouer que l'auto pèse dans les 950 kg conducteur compris.
Pour le reste, c'est à découvrir sur le champ..
Lelibon
Ce 2 l FORD est bien voire bon. IL reprend facilement dès 2500 tr/mn en 4 ou en 5 mais il faut avouer que l'auto pèse dans les 950 kg conducteur compris.
Pour le reste, c'est à découvrir sur le champ..
Lelibon
- 05 oct. 2013, 21:38
- Forum : Les pilotes
- Sujet : presentation nouveau membre
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Re: presentation nouveau membre
Pour remplacer la radio dans un Mog, il suffit d'acheter des oreillettes et la petite boite qui va bien avec, car, au dessus de 90 km/h, ça commence à ventiler fort dans l'habitacle. La prise dite "allume-cigare", se trouve dans la boite à gants (version 2008) qui, si utilisation du GPS, l...
- 05 oct. 2013, 11:59
- Forum : Les pilotes
- Sujet : presentation nouveau membre
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Re: presentation nouveau membre
Bonjour, En avril 2007, j'ai commandé un +4 donc moteur FORD 2l et 150 ch avec quasiment toutes les options sauf les jantes chrome/inox. La capote est un modèle Mohair comme ils disent, trés agréable au regard et semble plus solide que le vinyl ou similaire. Réception de l'auto en juin 2008 conforme...
- 19 août 2013, 21:39
- Forum : Les pilotes
- Sujet : Bonjour
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Re: Bonjour
Bonsoir,
280 chevaux pour 0.9T avec un châssis qui n'a rien de la compétition (ou presque), je veux bien croire que c'est du vrai sport à son volant. Il serait souhaitable de nous décrire les sensations lors des premiers tours de roues et aussi des photos de ce bel engin.
Lelibon
280 chevaux pour 0.9T avec un châssis qui n'a rien de la compétition (ou presque), je veux bien croire que c'est du vrai sport à son volant. Il serait souhaitable de nous décrire les sensations lors des premiers tours de roues et aussi des photos de ce bel engin.
Lelibon
- 18 juil. 2013, 18:05
- Forum : Les Histoires
- Sujet : Visite Malvern
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Re: Visite Malvern
Suppression des lanternes d'ailes avant qui avaient tant de charme. Est-ce encore une option ?
Sur les versions françaises (2008 et ..), ces lanternes ne sont pas raccordées électriquement. A nous de la faire..
Lelibon
Sur les versions françaises (2008 et ..), ces lanternes ne sont pas raccordées électriquement. A nous de la faire..
Lelibon
- 18 juil. 2013, 13:25
- Forum : Les Histoires
- Sujet : Visite Malvern
- Réponses : 10
- Vues : 10546
Re: Visite Malvern
Bonjour, Oui, trés belles photos qui parlent d'elles mêmes. J'ai un +4 de 2008 et avec bonheur (ou pas ?) ces photos montrent des améliorations esthétiques sur la signalisation arrière (feu A.B et de recul). Faut-il accepter ce dessin moderne à la place de ces feux qui pendent et qui doivent être re...
- 11 juil. 2013, 10:22
- Forum : ___Recherche
- Sujet : Calculateur moteur Rover T16
- Réponses : 17
- Vues : 15961
Re: Calculateur moteur Rover T16
J'ai regardé rapidement sur le site Le bon coin et on trouve des calculateurs pour moteur ROVER mais pas exactement le même type recherché par vous.
Par contre, il y a quelques adresses de professionnels qui pourraient vous aider éventuellement. A voir.
Lelibon
Par contre, il y a quelques adresses de professionnels qui pourraient vous aider éventuellement. A voir.
Lelibon
- 11 juil. 2013, 08:51
- Forum : ___Recherche
- Sujet : Calculateur moteur Rover T16
- Réponses : 17
- Vues : 15961
Re: Calculateur moteur Rover T16
Bonjour,
"il semble que c'est le calculateur" dit-il mais encore faut-il en être sûr car c'est un élément fiable dans l'ensemble !
Symptômes de la panne ?
Lelibon
Honda et Rover étaient trés liés à une certaine période (1990....?). Ce moteur n'est-il pas un Honda ou alors un vrai Rover ?
"il semble que c'est le calculateur" dit-il mais encore faut-il en être sûr car c'est un élément fiable dans l'ensemble !
Symptômes de la panne ?
Lelibon
Honda et Rover étaient trés liés à une certaine période (1990....?). Ce moteur n'est-il pas un Honda ou alors un vrai Rover ?