Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je retrouve dans la Lotus la conduite de la berlinette Alpine de 1969. Quant aux performances, c'est un autre monde !

Les Alpine. Plus de berlinette depuis bien longtemps mais : - une vraie Le Mans de mars 1990 avec 26700 km (1ère main) - une A 310 VE de 1972 avec son moteur et boite d'origine (plusieurs propriétaires). Teinte Blanc Gardénia comme en sortie d'usine. IMG_20211203_1503561.jpg IMG_20211203_150837.jpg

Bonne route et beaucoup de plaisir avec cette belle voiture.

Enfin une ou des photos.
Morgan +4 de 2008 avec 6200 km
Lotus Elise 250 CUP 2021à roder.
Les 2 Alpine sont de l'autre coté du garage.

Couleur : Vivid green.
Les photos sont à venir car je dois apprendre à les réduire

Bonjour, Lotus confirme l'arrêt de fabrication de ses modèles actuels fin 2021. Il restait de la place dans le garage alors j'ai acheté la dernière Elise 250 CUP stockée en France. Très belle "machine" avec clim mais sans direction assistée et sans ABS. Super ! A roder et à apprivoiser pen...

Remarquable voiture ! Connaissant peu les Morgan V8, quelle est la puissance de la cavalerie ?
Bienvenu

Enorme travail à venir. Long séchage, nettoyage fin et fastidieux de tous les éléments. Courage et encore bravo pour ces actions efficaces.

Le membre du 58 ou plutôt 18 qui a réalisé la petite modification pour supporter le rétro intérieur semble être moi-même. L'appareil photo a fait récemment une chute mortelle. Je peux éventuellement vous faire parvenir une photo avec mon téléphone si M.P.

Rayon de braquage très large. Pas de direction assistée, pas d'ABS ni d'EPS..enfin une vraie voiture. Je vous conseille d'essayer une +4 ou une 4/4 avant de signer. On peut changer d'avis après l'essai.

Bonjour,
Voitures et placements..Que dire de la future LOTUS EMIRA la dernière de cette marque à moteur thermique selon LOTUS. Futur bon placement ?
Très belle auto mais 80000 euros et une carte grise à 10000 euros. Un peu froid dans le dos mais moins chère que les Mog/BMW NG.

Georges BOBIN a possédé une Morgan avec moteur FIAT. L'auto n'était pas ridicule sur le plan performances. Moteur étranger donc rejet commercial me semble t-il !
J'ignore le prix de la CG avec malus de cette nouvelle Morgan mais je suppose un prix relativement conséquent (poids, puissance, etc..)

Bonjour, Doit-on dire que la Morgan +4 motorisée par le groupe BMW est toujours une vraie Morgan ? Châssis moderne, beaucoup d'électronique, de la puissance, un + de raffinement, etc..L'entreprise n'est-elle sur un chemin différent autre que " l'esprit, la souche, l'âme" de la vraie Mog ? ...

Bonjour,
Merci pour ces admirables photos.

Bienvenue en Auvergne. Quel département ?
A cette heure, un sandwich avec andouillette Dromard + un petit blanc sec... et en route..