Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour,
Je n'ai pas d'infos précises à te donner mais pourquoi veux tu changer ?
Sur mon 4/4 de 2013 équipé en Smith, la jauge à essence reste éternellement sur 1/2, le compteur de vitesses fait des siennes...
A+
Jean-louis

Tout cela me semble très grave, si le capot ne s'ouvre pas c'est que la structure du bolide est gravement déformée et en plus le niveau d'huile n'a pas pu être régulièrement contrôlé. Donc cette auto peut servir au maximum comme source de pièces pour la restauration d'un Mog plus sain. Je suis prêt ...

B'jour, Faut pas angoisser, j'ai eu pas mal de cabriolets avec glaces descendantes et j'ai toujours opté pour laisser les portières ouvertes. A mon humble avis, celui ou celle qui veut entrer dans ton bolide pour s'asseoir, fouiller la boite à gants ou piquer des trucs peut facilement entailler la c...

Merci pour les réponses.
En effet, je suis allé regarder attentivement sous le tableau de bord.
J'y ai découvert, à côté de la boite à gants, un bouchon noir qui obstruait l'orifice de l'allume cigares.

Question réglée.
Z'ont tout prévu les ingénieurs de chez Morgan.

A+
Jean-Louis

B'jour,

Bien que fumeur de pipe et donc pas utilisateur d'un allume cigare, je souhaiterais en installer un, histoire de brancher un GPS ou de recharger un smartphone.

Mon bolide est un 4/4 de 2013, une suggestion ?

Merci

Jean-Louis

Pour moi, l'inclinaison de l'assise me convient. Si je ne surélève que l'avant, ma vision ne change pas ( 3 cm sous les genoux bof !) , en plus, les dossiers inclinables me permettent de bien affûter ma position de conduite qui finalement est assez confortable. Le seul truc que j'ai oublié, est de c...

Non, j'ai pris 2 tasseaux de 3 cm de haut, 4 cm de large, je les ai placés sous les barres supports dans le sens de la longueur. Cela reprend selon moi, la géométrie de fixation originale sur mon 4/4 de 2013. Il m'a fallu percer les 6 trous et surtout "sculpter" dans les bois pour l'écrou ...

Je viens de finir,
3 cm de bois, cela change toute la vision.

Par contre, plus long à réaliser que prévu.

6 boulons au lieu de 4 annoncés, cela ne change pas grand chose, mais les glissières du siège m'ont obligé à jouer au p'tit ébéniste.

A+
Jean-Louis

Welcome, Ouaiph ! une vraie de vraie avec moteur de TR 4. T' es bon pour faire le tour de France histoire de nous la montrer. Prépare toi, automne hiver y a pas trop de circulation sur les routes. Les mauvaises langues pourront pas dire que les moteurs Triumph chauffent. A propos d'où vient cette ru...

Bravo, c'est super tout ce que t'as fait. Tu nous as pas envoyé d'infos sur l'autostoppeuse, çà c'est une grave lacune. J'ai eu un pb similaire avec un Smith sur mon 4/4, je devais rouler à 150-160 km/h sur l'autoroute et il m'indiquait des vitesses décroissantes, jusqu'à 60-70 km/h, comme je suis n...

Etrange question, je suis content que tu l'aies posée. Déjà il est probable que disk or no disk in the back peut changer la donne. De par mon expérience sur d'autres véhicules, achète des petits 'bidons", même si cela est moins économique. Le liquide de frein ouvert se conserve mal. Après tu fa...

of course l'idée du coussin est simple, confortable et efficace, mais j'aime beaucoup le cuir rouge de mon bolide, et puis ce serait trop simple..... Je vais démonter, je m'interroge si la belle moquette rouge est coincée sous les glissières ou soigneusement découpée, pour la soulever si besoin sans...

Merci pour ces infos, Je suis un poil en dessous de1,70 donc il me faudrait rehausser de 4-5 cm minimum, mais après le p'tit bedon naissant ne passerait peut être pas quand je me faufile ou extirpe de mon bolide. Les sièges sont en bon état, mon 4/4 a à peine 5 ans et le poids plume qui me l'a vendu...

B'jour, Je dois être moins grand que la moyenne des concepteurs de Morgan. Je trouve la visibilité un peu juste. J'ai pensé à démonter le siège conducteur et à insérer des cales entre la structure du siège et le plancher. Qui l'aurait déjà fait ? quelle matière utiliser pour ces cales ? Bois de frèn...

Bonsoir, Merci pour ta réponse circonstanciée comme y disent. J'aimais bien les sidelights, et en plus comme je ne suis pas un géant j'imaginais qu'au moins celui de l'aile avant droite me donnerait plus d'infos sur la largeur du bolide lors de certaines manoeuvres. Mais, si je monte des sidelights,...