Dans le cas particulier du bidet, compte tenu de la complexité tant de l'alimentation que de l'évacuation, et du respect de l'esprit de nos véhicules, je conseille un bidet à l'ancienne, bois et porcelaine..
Tout l'intérêt des Morgan 4 places, on peut diversifier les sièges, comme le propose MK3, afin que chacun soit satisfait, sans toucher au siège conducteur.
Lou, tu n'as pas bien compris le fonctionnement du garçon...il ne comprend pas que tu ailles chez bricomachin pour des bêtes butées de porte, alors qu'il est beaucoup plus simple de les imprimer à la maison en fil 3D...
C'est vrai que "en vrai", c'est pas très fréquent, pas assez en fait :) Le Cannut on s'est rencontré il n'y a pas si longtemps, une quinzaine d'années, effectivement lors d'une très sympa sortie alpine qu'il avait organisée. J'avais prévu de participer avec lui à la randonnée morganistique...
Pour être plus précis, au delà de l'aspect esthétique certain, une Morgan est pour moi d'abord une excellente voiture, faite pour rouler. L'aspect fonctionnel est donc à prendre en compte, c'est le sens des modifications que je peux lui apporter...essuies glaces qui ne scintillent pas ou pare soleil...
Oui, bien vu à l'époque, mais pour la première modification, très bien, mais balai noir... Tu as raison. En réalité c'est une étape. En effet je suis souvent très gêné par le reflet du soleil sur les supports chromés des essuies glaces, dont l'angle me renvoie le dit reflet directement dans les yeu...
Merci LOU01 de nous fournir cette adresse très intéressante. Pour ma part, j'ai renoncé aux essuie glaces des années 30, et je coupe des essuie glaces "modernes" de 40 cm en 2. "Modernes" signifie avec les petites lames ressorts qui plaquent le caoutchouc à la vitre. Depuis l'eau...
Je trouve 4hp bien sévère avec Valon, un brave type qui se démène pour rendre les Morgan plus accessibles, et qui est prêt à en faire la promotion en Europe de l'est !!!