Le Bar des Morgan, depuis 2010

excellent!

Et bien heureusement que je n'ai pas parlé de peau de castor ...

J'ai la version hiver, cuir et doublée de fourrure d' Opossum, un rêve. Trouvée en Nouvelle Zélande.
Avec la météo actuelle dans mon coin je cherche un modèle en peau de grenouille.

Je l'avais ratée celle-là !

Super belle !

Hit the road Jak ! Mais au contraire de la suite de la chanson, come back.
Café croissant à cette heure-ci .

Ben oui, deux petits messages et puis s’en va. On dirait une comptine.
Un petit Armagnac?

Excellent le maillet sans rebond; essayé, approuvé et adopté depuis longtemps. En plus il est orange, on ne peut pas le perdre

CAOL ILA ? J’en suis !

Excellent! ça fait du bien

Mon petit doigt me dit que ton petit doigt pourrait bien avoir raison

J’ignorais que les châssis n’étaient plus galvanisés après 2004 ?! Ça m’étonne beaucoup.
Celui de mon Roadster de 2010 est galvanisé.

Si ma mémoire est bonne, quand j'ai commandé le Roadster, livré en 2010, les bananes étaient de série et le pare-choc en option. Donc cela ne devrait pas faire de différence si c'est une option constructeur. Par contre pour modifier après coup, j'ai un doute sur la compatibilité des supports.

Manille titane 10 mm marque Wichard: charge de travail 2160 kg charge de rupture 6000 kg poids 82 gr prix 250 € Manille inox 10 mm marque Wichard: charge de travail 1520 kg charge de rupture 4300 kg poids 137 gr prix 24 €

Tout à fait d'accord sur l'élasticité. Titane et aluminium n'aiment pas les flexions répétées; on plie une fois ça passe, deux fois ça casse. Valable aussi pour l'inox à une échelle différente. Je n'ai pas ton expérience en aéronautique mais en nautique tout court, l'acier "ordinaire" (ne ...