Le Bar des Morgan, depuis 2010

giuliari a écrit :C’est une boîte Ford, les boîtes Mazda ont été montée avec les GDI.2009 tu dois avoir une centenary comme la mienne.

Non! Pas si simple
GDi c’est 2014
Et ma +4 de 2012 a une boîte 5 Mazda et donc de Mx5 Nc
et non Nd apparue en 2015

giuliari a écrit :Une pacotille…Je me suis trompé c’est la 17ème
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Elle est quasi neuve
Le prix est coquet, mais cette œuvre d’art est elle finalement si chère comparée à une Plus six et son malus?

Vivement 2035

C’est osé le conseil du calva Lou

Notre ami étant de la région du cognac, il y aurait moins d’effets secondaires grâce à l’accoutumance

De toutes façons, en bonne pratique, il faut changer l’embrayage donc le disque , y compris en remettant un bimasse
Et c’est vrai que les kits n’existent que pour des modèles courants

Je me suis mal exprimé : ce n est pas l axe qui est abîmé c’est le volant bi masse (au niveau du trou central). Volant bi-masse = grosse daube, n'a correctement fonctionné sur aucune voiture, sorti du même cerveau malade que la courroie de distribution dans l'huile... Prix moyen du volant bi-masse ...

...Mais il y a toujours ce petit moment de "stress" juste avant de tourner la clef. No stress a dit un mécanicien célèbre avec son 12 ans d'âge d'une main et son cigare de l'autre !... :shock: ... Et panard intégral quand ça va commencer à revivre non? En tous cas, félicitations pour ce b...

Punaise! Que c’est moche et mal foutu!

Qu’à donc fait cette pauvre auto pour mériter ça ?

Dites nous les gens du 33 et 17, vous semblez confirmer que la dernière cargaison échouée sur la façade atlantique est vraiment de la bonne

Faites tourner non de Diou, qu’on en profite tous

C’est ballot

Tu ne peux donc plus montrer au monde entier comment la blonde que tu as montée dans ton auto de footballeur a failli rayer ta portière

Pas d’avis sur capote en plastoc, car jamais eu Morgan, MX5 , 911, Méhari ,je n’ai pas remarqué de fragilité particulière sur le mohair Comme dit plus haut, je pense que le garage capote fermée pour le maintien de forme et le pliage soigneux en roulant top down sont très importants pour la longévité...

Pour sauver la planète ..

https://youtu.be/11p_GR0vlDQ?feature=shared

Tout à fait d’accord Lou Il n’est que de voir les malheurs des possesseurs d’auto à courroie de distribution dite humide pour lesquels les constructeurs s’étaient montrés bien optimistes pour les intervalles de maintenance ( km et/ou durée comme tu le soulignes) Chez Peugeot, c’est une vraie catastr...

Hum .. Le V6 a il me semble une distribution par chaîne Et les joints spi de pont? Et les cylindres de freins arriiére? Et les durites au caoutchouc vieilli? Etc… Tous ces trucs qui s’usent surtout si on ne s’en sert pas La possibilité de maintenance préventive chère aux ateliers militaires est înfi...

Par expérience professionnelle , je peux te dire mon Lou, que certains ont acheté la montre avant la brosse à dents