Le Bar des Morgan, depuis 2010

2 réponses qui tiennent bien la route, tu as du taf à suivre ces pistes. Je ne sais pas chez les Ford, mais sur les moteurs d'Anglaises que je maîtrise pas mal, il arrive que le circuit de refroidissement dans le bloc moteur se bouche, créant des points chauds. Fais gaffe, rouler sans calorstat ce n...

Okay les gars, j'attends de vos news. @ Hbr5, pour la pompe, je vais secouer le cocotier du côté des fournisseurs généralistes, même locaux, ça devrait tomber tout seul : des Escort, il y en a eu pas mal de construites quand même ! Pour bien piger : tu as une biellette réglable (je pense) qui va de ...

Tiens, un petit truc pour savoir ce qui équipe vos autos : l'arrière levé (ce sont bien des propulsions, quand même !), faites tourner une roue à la main. Si l'autre tourne dans le sens inverse, vous avez un différentiel classique. Si elle tourne dans le même sens, vous avez un différentiel à glisse...

Ca signifie que je n'ai pas pigé tes mesures, what a bugger I am !

Tu crois que tu saurais faire des photos quand même ?

Bon, si j'ai bien pigé, il faut que je me trouve une anisette à 60 ou 42°, que je devrais siroter sur le dos ? Ils sont tous mabouls, ici :mrgreen: Non, sérieusement, même si je dois te remercier Rolando, ce dont j'ai besoin, ce n'est pas de la longueur des biellettes (ou cames) mais des pattes que ...

De très bons spécialistes en jantes font se genre de travaux pour moins cher que ce que pourrait demander un carrossier : les gars sablent (ou "gomment", ça dépend du support), parfois ressoudent et passent au tour (jantes alu modernes aux bords très fragiles) et repeignent, parfois à l'ép...

Bonjour à toutes et tous, Je suis surpris, il y a sans doute d'autres Morgan à moteur Ford Escort des années 80 sur ce forum, mais pas un seul pour mesurer la longueur des 2 petits leviers qui sont actionnés par la pédale d'embrayage et agissent sur le câble ? Dans un élan de bonté, si quelqu'un pou...

Tu peux regarder sur le fil que j'ai créé, "La Taupe" m'a déjà donné de bonnes pistes, et ça pourra sans doute t'aider. J'ai oublié dans ma présentation : je suis mécano, oui, mais spécialisé en Anglaises de collection, plus particulièrement en Triumph. Ca fait plus de trente ans que je le...

Salut la Taupe (!), et merci de ta réponse, je vais vite suivre ton lien. Avant de venir vous poser la question, j'ai fait des recherches, et contacté Rutter, qui m'a parlé de torque tube. Je comprends maintenant que c'est le tube dont tu parle (tu vois, tu m'as déjà aidé !), càd la liaison actuelle...

Bonsoir à toutes et tous, J'espère que vous pourrez m'aider : j'ai dans mon atelier une Morgan à moteur Ford escort XR3 carbu, et équipée de ce qui semble être une boîte 5 de type 9, comme sur les Sierra. J'ai besoin de trouver pour cette auto : - un volant moteur (il a bien bleui et la couronne est...

Bonsoir à toutes et tous, Je me présente : Chris, du sud du Nord, plus précisément du Valenciennois. Je ne possède pas de Morgan, mais une d'entre elles (une 4/4 de 85) prend quand même de la place dans mon garage : en effet, je suis mécano, et, sur cette auto, je vais vraiment avoir besoin de votre...