Démarre nickel mais cale au bout d'une minute

[Rêveur]

Nettoyage du pointeau et de la portée de celui-ci, vérification du flotteur... s'il est percé il ne remonte pas l'essence arrive sans arrêt au carbu et peut noyer le moteur.
Vérification des conduites d’essence et du débit de la pompe.... ainsi que de l'état du filtre a essence....
Bref un peu d'occupation pour ce week-end !
Bon courage....

[NB64]

En effet, je vais être obligé de passer par le démontage du carbu.

[Vampirex]

Moi, je démonterais une bougie juste après l'arrêt intempestif pour voir la tête de la bougie (clair, foncée...) et surtout humide ou sèche.

[denis+4]

Comme Lou, je parie volontiers pour un problème d’alimentation en carburant
Si pas d’essence, ça marche beaucoup moins bien
Si pas d’électricité , la plupart du temps ça ne marche pas du tout

En commençant par le plus simple: un filtre à carburant, c’est 10€ chez Ford et c’est toujours de fait
Puis le réservoir : état et débit de la pompe , crépine en partie obstruée ,plein d’essence de fonds de cuve? Prise d’air ?

Sinon y a t il une vanne EGR sur ce modèle?

[NB64]

Bonjour,
un test tout simple aujourd'hui : un tuyau qui va du carbu à un bidon d'essence : ça marche beaucoup mieux. Donc souci entre le réservoir et le carbu.
Savez-vous d'il y a une crépine dans le réservoir ?

[Rêveur]

Ben voilà c’est un pb d'alimentation. Donc un gros nettoyage vue pour le reservoir, les canalisations en metal et le carbu.... profites en pour changer les durites d’essence! Tu as sûrement un filtre a essence et il peut-être colmaté par des dépôts ou de la rouille ....

[LOU01]

Cela ne pourrait pas provenir aussi d'un pb de flotteur de carbu percé? ou d'un pointeau sale ou usé qui laisse entrer trop d'essence en permanence? (j'ai eu ce genre de symptomes sur une de mes premières voiture ily a.... très longtemps!

D'après le moteur qui équipe son bolide, ce serait une injection...

Répondez pas à mes provocations, message au dessus, je parle carburateur... ...Après ça part dans tous les sens... ...

[LOU01]

Bonjour,
un test tout simple aujourd'hui : un tuyau qui va du carbu à un bidon d'essence : ça marche beaucoup mieux. Donc souci entre le réservoir et le carbu.
Savez-vous d'il y a une crépine dans le réservoir ?

Autre solution simple, essayer de rouler avec le bouchon d'essence ouvert, peut-être simplement la mise à l'air qui est bouchée.

[giuliari]

Ça ça m’est arrivé avec une Guzzi, j’ai galéré un moment pour trouver le problème, c’est tout con, mais il faut y penser…

[LOU01]

Ça ça m’est arrivé avec une Guzzi, j’ai galéré un moment pour trouver le problème, c’est tout con, mais il faut y penser…

Cela m'est arrivé à cause de la sacoche de réservoir....la panne du siècle quoi...et quand t'as bien galéré, une fois "dépanné", tu te mettrai des baffes...

[denis+4]

Ça ça m’est arrivé avec une Guzzi, j’ai galéré un moment pour trouver le problème, c’est tout con, mais il faut y penser…

Cela m'est arrivé à cause de la sacoche de réservoir....la panne du siècle quoi...et quand t'as bien galéré, une fois "dépanné", tu te mettrai des baffes...

Grand classique en effet le truc de la sacoche de réservoir

[giuliari]

Ah oui ça c’est vraiment une panne à la con, mais pas cher à réparer

[LOU01]

Ah oui ça c’est vraiment une panne à la con, mais pas cher à réparer

Et ultra-rapide....sans même se salir les mains....

[giuliari]

[LOU01]

Alors, on en est où avec cette panne ?