Bonjour à tous
j'ai fait remplacer il y a 3 mois la courroie de distribution ,les divers galets, la pompe à eau et la courroie d'alternateur de ma 4/4 de 85.
moteur Ford CHV à carburateur de 1984.
la courroie d'alternateur livrée avec le kit n'était pas adaptée à la configuration Morgan et mon mécano a dû en mettre une autre presque identique qui va mieux mais qui frotte un peu un élément en bas moteur (sais pas ce que c'est)
j'ai peur que cette courroie pète un jour et me laisse en carreau. une courroie d'avance dans la voiture me sécuriserait.
quelqu'un a eu ce problème ?
comment le régler ?
quelle référence de courroie alternateur mettre sur un CHV à carbu de 1984 ?
je pars demain matin pour ma Bretagne natale...
"Saint Eloi, patron des courroies,
bénissez mon accessoire.
Saint Oscaro, patron des mécanos
veillez sur mon auto."
courroie alternateur
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Re: courroie alternateur
Pas normal que ta courroie frotte Normalement sur les courroies tu as la longueur x largeur inscrite par ex: 1180 x 13(ou une ref.) avec cela tu peux en trouver une facilement .A t'elle frotté dés le départ Et l'as tu retendu
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Re: courroie alternateur
La courroie frotte sur la partie basse de la pompe à eau (qui vient d'être changée) peut être n'a t'elle pas la même configuration que celle d'origine.
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Re: courroie alternateur
Le cvh a eu deux types de courroie , pompe …… l'année modèle du changement est ( de mémoire et sous reserve à vérifier) le 01.01.86 .
L'antérieure a 86 N'est plus ( ou n'était plus) en stock chez Ford et en plus non dispo l'année dernière .
Juste une idée à controler : Ne serait ce pas un montage a l'arrache d'un modèle 86 sur une base 84 ????
Bonne recherche
Cordialement
L'antérieure a 86 N'est plus ( ou n'était plus) en stock chez Ford et en plus non dispo l'année dernière .
Juste une idée à controler : Ne serait ce pas un montage a l'arrache d'un modèle 86 sur une base 84 ????
Bonne recherche
Cordialement
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Re: courroie alternateur
Bonjour
Probable que ce soit une pompe de 86
Si le modèle antérieur n'est plus disponible d'autres ont dû avoir le même problème alors.
Probable que ce soit une pompe de 86
Si le modèle antérieur n'est plus disponible d'autres ont dû avoir le même problème alors.
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Re: courroie alternateur
Morgam a écrit :Bonjour
Probable que ce soit une pompe de 86
Si le modèle antérieur n'est plus disponible d'autres ont dû avoir le même problème alors.
Euuuuhhhhhhh …….. là je ne sais plus quoi dire car perso j'ai remis le changement de pompe à plus tard car je n'ai pas trouvé de modèle 85 et j'ai refusé de monter le modèle 86 et suivant car je n'avais pas envie de me prendre la tête avec l'adaptation éventuelle .
Par contre pour la courroie d'alternateur perso j'irais tout simplement chez ford pour trouver les refs et/ou acheter le bon modèle ……. si tant est qu'il se monte avec une pompe éventuellement postérieure
En clair faire un montage hors origine engage toujours "" l'effet domino"" et ses contraintes voire d'avantage …..
Bon courage
Cordialement
Re: courroie alternateur
bonsoir à tous
effectivement le montage pompe a eau,alternateur, courroie tiens du miracle !
j'ai fait changer la courroie de distribution sur mon moteur CHV de 92 j'ai egalement profité pour changer la courroie accessoire et la pompe a eau.voyant le peu d'espace et la durite d'eau coupée en travers d'origine pour que ca passe j'ai fait faire le travail a un garage ford qui m'a assuré pas de probleme on connait le moteur c'est vite fait !
le premier kit la courroie accessoire n'allait pas et la pompe a eau avait une sortie de moins.
le deuxieme bon pour la courroie mais la sortie pompe a eau allait droit dans le ventilo de l'alternateur.
la troisieme pompe a eau c'est la bonne elle degage bien de l'alternateur.j'en ai profité pour changer les durites du coin par des durites silicone.
bref un petit travail qui a pris quand meme un certain temps !
bon courage
effectivement le montage pompe a eau,alternateur, courroie tiens du miracle !
j'ai fait changer la courroie de distribution sur mon moteur CHV de 92 j'ai egalement profité pour changer la courroie accessoire et la pompe a eau.voyant le peu d'espace et la durite d'eau coupée en travers d'origine pour que ca passe j'ai fait faire le travail a un garage ford qui m'a assuré pas de probleme on connait le moteur c'est vite fait !
le premier kit la courroie accessoire n'allait pas et la pompe a eau avait une sortie de moins.
le deuxieme bon pour la courroie mais la sortie pompe a eau allait droit dans le ventilo de l'alternateur.
la troisieme pompe a eau c'est la bonne elle degage bien de l'alternateur.j'en ai profité pour changer les durites du coin par des durites silicone.
bref un petit travail qui a pris quand meme un certain temps !
bon courage
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Re: courroie alternateur
ahhhhhhhhh ……Salut voisin ….. je ne savais pas que tu avais été galère avec les courroies, les pompes et autres ………... !!!
Si tu es d'accord on en parle cet hiver car il faudrait bien que je me decide a regarder du coté de la pompe a eau et autres courroies…
Cordialement
Si tu es d'accord on en parle cet hiver car il faudrait bien que je me decide a regarder du coté de la pompe a eau et autres courroies…
Cordialement
Re: courroie alternateur
ah oui alain pas de problème !
on discutera des bizarreries de nos engins et ils n'en manquent pas !!
amitiés
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