Gling gling gling

Les moteurs, les boites de vitesses, les ponts, bref la mécanique lourde.
jjd
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Re: Gling gling gling

Messagepar jjd » 20 août 2019, 14:28

j'ai repris une photo de JAK.
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Re: Gling gling gling

Messagepar jjd » 20 août 2019, 15:10

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Re: Gling gling gling

Messagepar LOU01 » 20 août 2019, 19:01

jjd a écrit :J'ai une autre question, la partie du levier ou les éléments sont en sandwich peut-elle se démonter de la partie du pommeau, si oui comment?...

Bonne question, pour pouvoir répondre, il faudrait que j'ai l'objet en question entre les mains.
jjd a écrit :….J'en ai discuté avec quelqu'un qui m'a dit que ce n’était possible….

Surprenant, tout ce qu'un humain a monté peut être démonté...
jjd a écrit :….Il me conseil, sur le levier que j'ai commandé de le couper et de le tarauder pour mettre le pommeau, qu'en pensez-vous?....

Ben voyons, pas plus simple, comme retaraudé le pommeau ?
Mais le problème, c'est quoi exactement, votre pommeau ne se monte pas ?
Sincèrement, je ne vois pas où se situe vos soucis, si je me réfère à la photo du site où vous dites avoir acheté le levier de vitesse, normalement, il devrait se monter.
Si votre levier ressemble à celui de Jak, il suffit d'interchangé les leviers, non ?
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Re: Gling gling gling

Messagepar Morris » 20 août 2019, 21:30

Regardes ici tu as des leviers adaptables pour boite type E ou rocket https://www.motorsport-tools.com/quaife ... inted.html :idea:

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Re: Gling gling gling

Messagepar Jak » 20 août 2019, 23:12

Oui, cette partie est démontable, en voici un éclaté
Capture d’écran 2019-08-20 à 23.11.19.png
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Re: Gling gling gling

Messagepar Jak » 20 août 2019, 23:17

LOU01 a écrit :
jjd a écrit :….J'en ai discuté avec quelqu'un qui m'a dit que ce n’était possible….

Surprenant, tout ce qu'un humain a monté peut être démonté...


Les anglais disent que pour parvenir à démonter, il faut se mettre à la place de celui qui a monté et réfléchir à la façon dont il s'y est pris, la lumière se fait généralement. Je dois avouer que parfois cela m'a aidé.

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Re: Gling gling gling

Messagepar jjd » 21 août 2019, 00:25

Bonsoir
Le souci est que le levier que j’ai commandé est plus long que celui d’origine, identique à celui de JAK.
2CED9908-6EF8-460E-8FF4-E8C6FC139258.jpeg


Je vais y réfléchir, mais j’ai l’impression que c’est serti.
Sinon en dernier recours la solution de l’adaptable semble intéressante.

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Re: Gling gling gling

Messagepar LOU01 » 21 août 2019, 08:08

jjd a écrit :...Le souci est que le levier que j’ai commandé est plus long que celui d’origine, identique à celui de JAK...

Bien sûr prévu pour une berline, il est plus long....
jjd a écrit :...Je vais y réfléchir, mais j’ai l’impression que c’est serti…

Très probablement par une goupille "mécanindus" ou équivalente, ou tout simplement vissé sur l'axe de commande.
jjd a écrit :...Sinon en dernier recours la solution de l’adaptable semble intéressante.

Dépense inutile, problème identique...
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Re: Gling gling gling

Messagepar LOU01 » 21 août 2019, 08:13

Jak a écrit :...Les anglais disent que pour parvenir à démonter, il faut se mettre à la place de celui qui a monté et réfléchir à la façon dont il s'y est pris, la lumière se fait généralement. Je dois avouer que parfois cela m'a aidé.

Je pense pareil et pourtant je n'ai aucune racine anglaise…
A une certaine époque on pouvait savoir de quelle provenance mécanique on avait affaire, les anglais avaient leurs méthodes, les allemands, les italiens et les français procédaient de méthodes différentes, j'analysais facilement, mais là où j'ai commencé à être obligé de réfléchir plus longuement ce fût avec les motos japonaises, ils ne pensent pas comme des européens….les asiatiques…. :? ...
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Re: Gling gling gling

Messagepar jjd » 21 août 2019, 19:34

Bon! Dissociation réussie!! Bonne technique de bourin, les 2 parties tiennent par un silent bloc insérer en force!!

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Re: Gling gling gling

Messagepar jjd » 21 août 2019, 19:46

Au passage, savez vous chez qui je peux trouver un silent bloc de boîte de vitesse et un cylindre de roue arrière??

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Re: Gling gling gling

Messagepar Jak » 21 août 2019, 20:23

Melvyn Rutter certainement.
https://morgan-motors-cars.com/

Attention toutefois aux délais sur certaines pièces, cela fait deux mois que j'attends un rear brake light switch, rupture de stock chez le fournisseur, me dit-on ...J'ignore si ce serait mieux passé chez Brands Hatch Morgan ou autre distributeur.

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Re: Gling gling gling

Messagepar jjd » 21 août 2019, 22:30

Bonsoir pour le cylindre de roue, a tout hasard j’ai tenter Oscaro et j’ai trouvé ça : https://www.oscaro.com/cylindre-de-roue ... ?vid=29428
Il ressemble beaucoup à celui qui est sur ce site :
https://mogparts.net/shop/brake-clutch/brake-hydraulics

Qu’en pensez-vous??

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Re: Gling gling gling

Messagepar CorsaRed » 21 août 2019, 23:49

jjd a écrit :Bonsoir pour le cylindre de roue, a tout hasard j’ai tenter Oscaro et j’ai trouvé ça : https://www.oscaro.com/cylindre-de-roue ... ?vid=29428
Il ressemble beaucoup à celui qui est sur ce site :
https://mogparts.net/shop/brake-clutch/brake-hydraulics
Qu’en pensez-vous??
Effectivement, c'est très ressemblant. Dommage de ne pas trouver les références sur le site anglais (la référence Morgan semble être GWC1104).
Mais vu le prix, tu ne risques pas grand chose à en commander deux (tu parles de UN, mais on est d'accord qu'il faut changer les deux, non?).

Tu as bien fait de "tenter Oscaro". On s'aperçoit que, souvent, on trouve des pièces, des fournisseurs ou des spécialistes, ici, avant de les chercher systématiquement outre Manche.

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Re: Gling gling gling

Messagepar jjd » 05 sept. 2019, 13:32

bonjour vous pouvez faire tourner l'info les cylindres de roue trouvés chez oscaro sont les bons!! vu le prix faut pas se priver


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