Bonjour , il est fortement demandé de mettre dans un pont Plus 8 ( qui est équipé d'un autobloquant et un renvoi Hypoide ) une huile spécifique haute pression . J'en ai trouvé deux chez Motul ( Gear 90PA en minérale , et Gear 300LS 75W-90 en synthétique ) . Il en existe sans doute d'autres , mais en disponible ( Hypoid and LSD ) je n'ai trouvé que la Motul ( chez Oreca par exemple ). Vous avez utilisé d'autres sources ??
Amicalement
Jean-Marie
Huile pour pont Plus 8
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Re: Huile pour pont Plus 8
JMC06 a écrit :Bonjour , il est fortement demandé de mettre dans un pont Plus 8 ... une huile spécifique haute pression . J'en ai trouvé au LSD
Si tu shootes le pont de ton auto au LSD, il va voir des éléphants roses
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Re: Huile pour pont Plus 8
Merci du tableau , mais les lubrifiants conseillés n'existent plus depuis mes robes ... D’où le pourquoi du comment de la question ....
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Re: Huile pour pont Plus 8
Le Canut a écrit :JMC06 a écrit :Bonjour , il est fortement demandé de mettre dans un pont Plus 8 ... une huile spécifique haute pression . J'en ai trouvé au LSD
Si tu shootes le pont de ton auto au LSD, il va voir des éléphants roses
Ce LSD là est moins récréatif ....
https://en.wikipedia.org/wiki/Limited-slip_differential
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Re: Huile pour pont Plus 8
Bonjour,
pas facile de lire entre les lignes des data sheet des fournisseurs . Les recommandations de Gomog sont la castrol syntrax (Castrol Syntrax Limited Slip 80w-140) . mais dans la doc , pas de mention d'entrainement hypoid ... il est seulement indiqué dans certains textes que ce serait le remplaçant de la 90LS ... dans d'autres recherches on parle de la Castrol Z LS , mais uniquement en Afrique du Sud ... Je sais bien qu'avec Castrol on s'envole et avec Motul ...
C'est quand même plus simple avec la salade Niçoise , uniquement de l'huile d'olive.
Amicalement
pas facile de lire entre les lignes des data sheet des fournisseurs . Les recommandations de Gomog sont la castrol syntrax (Castrol Syntrax Limited Slip 80w-140) . mais dans la doc , pas de mention d'entrainement hypoid ... il est seulement indiqué dans certains textes que ce serait le remplaçant de la 90LS ... dans d'autres recherches on parle de la Castrol Z LS , mais uniquement en Afrique du Sud ... Je sais bien qu'avec Castrol on s'envole et avec Motul ...
C'est quand même plus simple avec la salade Niçoise , uniquement de l'huile d'olive.
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Re: Huile pour pont Plus 8
Super . Merci pour le lien . je ne connaissais pas "classic oils" . Et c'est la première fois que je vois écrit en clair AXLE Z LIMITED SLIP 90
•Limited Slip Differential (LSD) oil, use where Hypoy LS is specified . C'est une minérale . Chez Motul il y a les deux versions . Je ne sais plus trop quels sont les avantages d'une synthétique sur une minérale ( une histoire d'oxydation ou qq chose de ce genre ???).
Amicalement
•Limited Slip Differential (LSD) oil, use where Hypoy LS is specified . C'est une minérale . Chez Motul il y a les deux versions . Je ne sais plus trop quels sont les avantages d'une synthétique sur une minérale ( une histoire d'oxydation ou qq chose de ce genre ???).
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Re: Huile pour pont Plus 8
Bonjour,
La filière Peugeot me semble la plus astucieuse, cette marque a été une des dernières à fabriquer des zotos avec pont Hypoide. 404 pour sûr et peut être les premières 504.
Bonne vidange.
J-Louis
La filière Peugeot me semble la plus astucieuse, cette marque a été une des dernières à fabriquer des zotos avec pont Hypoide. 404 pour sûr et peut être les premières 504.
Bonne vidange.
J-Louis
Re: Huile pour pont Plus 8
A toute fin utile, la dernière fois que j'ai eu à acheter cette huile, j'ai commandé ici
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/huile ... D30638.htm
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/huile ... D30638.htm
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Re: Huile pour pont Plus 8
Pour ce type d'huile, je trouve ici, c'est moins cher, le choix est large et ils sont super sympa :
https://www.tecmotor.fr/333-huile-differentiel
https://www.tecmotor.fr/333-huile-differentiel
LOU01
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