Le Bar des Morgan, depuis 2010

Le titre donne un indice... ce matin passage dans a fosse, inspection de routine, vérification du serrage de multiples écrous et boulons et..... je constate que le carter de boite est un peu gras... surtout à la jonction de la boite et de la cloche d'embrayage (nettoyée au nettoyant frein après la vidange de boite en février 2024). Je commence donc à me demander si le recepteur d'embrayage (situé dans la cloche) ne serait pas entrain de montrer des signes de faiblesse (d'ou l'incontinence).
J'avoue mon peu d'enthousiasme devant la perspective de devoir faire cette intervention qui exige la dépose du moteur/boite! Mais au bout de 20 ans et compte tenu de l'état du liquide que j'avais trouvé dans le circuit à ma première vidange d'embrayage en 2020 je ne serai pas tellement surpris....
En prévision de cela je recherche la référence de la pièce, voir du kit complet d'embrayage (et du fournisseur).... si un aimable membre du Bar dispose de cette information et me la communique il aura toute ma reconnaissance et une tournée sur mon compte!!!
En attendant j'ai fait un repère sur le bocal de liquide pour vérifier si le niveau baisse... et j'espère que l'intervention ne sera pas à faire trop rapidement!

Bon courage J'espère pour toi une disponibilité des pièces , plateau, disque, no problème mais pour cette P..... de butée .... Mon post propos de cette s..... de butée te seras peur être utile! Combien de KM au compteur?

JMGRD a écrit :Bon courage J'espère pour toi une disponibilité des pièces , plateau, disque, no problème mais pour cette P..... de butée ....

J'avoue avoir quelques sueurs à l'idée de m'entendre répondre que la pièce ne serait plus disponible! D'autant que l'embrayage n'est pas fatigué (64500km)

D'autant que la prime a la casse est révolue

Et là?
surtout que tu peux chercher avec ton N°VIN. EUspares=Autodoc

4HP a écrit :Et là?
surtout que tu peux chercher avec ton N°VIN. EUspares=Autodoc

je suis allé sur autodoc.... ils n'ont aucune pièce dans la rubrique embrayage.... et sur EUspares la pièce n'est pas dispo....

EUspares te permet de trouver la Ref de la pièce que tu commandes ensuite sur Autodoc.
Quand tu mets ton VIN sur EUspares qu'est-ce que ça donne?

4HP a écrit :EUspares te permet de trouver la Ref de la pièce que tu commandes ensuite sur Autodoc.
Quand tu mets ton VIN sur EUspares qu'est-ce que ça donne?

ça donne "désolé la pièce n'est pas disponible"....etc ....

Un petit coup de fil pour savoir chez Bobin ou Morgan Belgique non?

Si ce n’est qu’un suintement, tu verras difficilement le niveau du bocal baisser
Si c’est une vraie fuite, là ça va pas être très bon et les vitesses ne passeront plus à terme

Sinon reste la possibilité de suintement d’un joint spi de sortie de boîte ( bon souvenir de 911..)

denis+4 a écrit :Un petit coup de fil pour savoir chez Bobin ou Morgan Belgique non?

Si ce n’est qu’un suintement, tu verras difficilement le niveau du bocal baisser
Si c’est une vraie fuite, là ça va pas être très bon et les vitesses ne passeront plus à terme

Sinon reste la possibilité de suintement d’un joint spi de sortie de boîte ( bon souvenir de 911..)

la piece est disponible chez Morgan belgium..... 735€
Et je viens de trouver la pièce sur Oscaro, réference existant chez LUK et Valeo (merci Talk Morgan et 4HP!) pour 166€ ... Morgan se fiche vraiment de ses clients!... et ça me conforte dans ma démarche de chercher en dehors du réseau dès que je peux pour les pièces de rechange!

Et c'est bien possible qu'il s'agisse d'une pièce EOM. Reste à savoir sur quelle auto ...?
Il n'existe pas un registre parallèle des équivalences des pièces Morgan chez d'autres constructeurs ?

denis+4 a écrit :Un petit coup de fil pour savoir chez Bobin ou Morgan Belgique non?

Si ce n’est qu’un suintement, tu verras difficilement le niveau du bocal baisser
Si c’est une vraie fuite, là ça va pas être très bon et les vitesses ne passeront plus à terme

Sinon reste la possibilité de suintement d’un joint spi de sortie de boîte ( bon souvenir de 911..)

Ben vouiii , faiblesse possible joint spi de boite ou moteur ... pourquoi pas ???

Et puis , Ce ne sont pas de légères traces d'un peu de gras sur un carter qui vont témoigner d'une fuite sévère demandant une intervention , tant que les niveaux ne baissent pas il y a de l'espoir , et en prime quelques gouttes par ci par là ne témoignent pas de l'automne d'un bolide Anglais

cordialement

C'est pas faux !

Et puis sinon, il doit y avoir moyen de trouver un équivalent.

Si la photo de Morgan Belgique est celle de la pièce en question, elle ressemble tout de même étrangement à celle de la Jaguar S-Type équipée du même moteur.

https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... 279-3-0-v6

Pas garantie que ça soit la bonne pièce mais bon, ça se creuse

Goulven a écrit :....Si la photo de Morgan Belgique est celle de la pièce en question, elle ressemble tout de même étrangement à celle de la Jaguar S-Type équipée du même moteur.....

Suis assez d'accord avec cette approche, ne doit pas y avoir une grosse différence.

Oui oui... c'est bien ça.... sauf que chez Morgan la pièce valeo est vendu 6 fois plus cher!
La couleur de la petite goutte de liquide était plutôt clair et n'avait pas l'odeur de l'huile de boite ni la couleur....
Bon je vais faire comme souvent... je stocke la pièce et après je verrai...