Le Bar des Morgan, depuis 2010

Une question la mise a l 'air du reservoir se fait ou et comment ?
C 'est par le bouchon , ou bien il y a une durite qui passe sous le pavillon pour finir sous le chassis
si si ca existe et sur une anglaise en plus ....

A+
Serge

Merci à tous pour vos suggestions. Je poursuis mes investigations et vous tiens au courant.

Oui mais attention, on en revient à ce qu'on a dit avant, ta voiture est certainement équipée d'un circuit "moderne" d'alimentation d'essence avec un canister.
En conséquence, la mise à l'air libre est sur (sous) le canister, et ne doit rien sentir du tout puisque les vapeurs d'essence sont piégées dans le charbon actif du canister. Le réservoir doit être étanche, et son bouchon hermétique. D'ailleurs à ce propos, le bouchon te semble-il étanche?

Eureka ! J'ai trouvé, mais je me sens un peu penaud : suivant le conseil de Corsa Red, j'ai vérifié le bouchon du réservoir et je me suis aperçu qu'en le fermant je ne le pressait pas jusqu'au "clic", ce qui n'empêchait pas de le fermer à clé.
Pour le fermer correctement, il faut appuyer bien plus fort que je ne le faisais, par peur d'enfoncer la tôle du panneau arrière, qui, vous en conviendrez est fort souple.
Le mystère est éclairci. Merci à tous pour votre aide.

Dis donc, dis donc, dis donc, dis donc, dis donc....si je comprends bien, cela fait deux pages qu'on parle d'un problème qui n'existe pas ! ......
Un mois que Môssieur nous parle de ses vapeurs et son bouchon de réservoir n'est pas fermé.... ...
Ca va te couter un max au comptoir ! ... ....

Juste une petite idée comme ça ..... pourquoi ne pas mettre une giclette de trois en un pour lubrifier le mecanisme de fermeture du bouchon , peut être que ce sera moins dur pour fermer , mais ce que j'en dis ...........

C 'est formateur ce genre d'aventure non?

On va souvent chercher compliqué alors que c 'est tres simple CQFD

A+
Serge

C'est noté, hbr 5. C'est fou comme trois gouttes de WD-40 bien appliquées peuvent changer la vie. Et je renchéris sur Syrius, qui faisait remarquer à juste que ce genre de mésaventure est formateur : ni le garagiste, ni aucune des personnes de mon entourage, auxquelles j'avais exposé le problème n'avaient songé au bouchon fermant mal. Et pourtant, la belle avait été examinée sous toutes les coutures... Il est vrai qu'à l'inspection visuelle, il n'était pas possible de s'apercevoir que le bouchon n'était pas enfoncé jusqu'au "clic".
Tout ça pour vous dire que j'ai bien conscience d'être passé pour une truffe, mais je l'assume d'autant mieux que ce sont les potes du bar qui ont eclairci le mystère, là où les pros avec leur pont, leur outillage et leur testeur avaient échoué.
Bonne journée à tous.

Faut pas leur en vouloir a tes spécialistes , z'ont pas été formés pour réparer les choses , z'ont reçus la mission économique de remplacer le soit disant vieux par du certainement neuf , beaucoup plus cher , avééé en plus toutes les taxes , mais , pas mieux construit que le le vieux et qui ne marche pas forcémment

Par contre ce qui est certain c'est que ton 'aventure' est bien significative du monde dans lequel nous vivons , et , franchement ce que j'en pense c'est

Bon je vais aller préparer mes grillades