salut on vient de revenir d'un périple dans les Pyrénées avec quelques cols à la clé ou je me suis pas mal amusé !!!!
mais ça été la fin du silencieux qui se met à vibrer à mi régime.les chicanes partent même si en pleine accélération. tout se bloque et le bruit
redevient normal
bon bien sur il y a la solution d'un pot inox mais je crois que c'est encore plus bruyant.qu'en pensez vous ?
le volume sonore actuel est a mon avis déjà bien suffisant sur longue distance.
quelqu'un ici connait il une adresse pour un silencieux pour un morgan tourer de 92 ?
allez assez parlé ferraille : Patron tournée générale de jurançon !!!
problèmes d'echappement
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Re: problèmes d'echappement
Il me semble que Corsa a bénéficié avec bonheur du travail d'Orbisound.
( http://www.orbisound-technology.com )
Corsa, si tu nous lis...
( http://www.orbisound-technology.com )
Corsa, si tu nous lis...
Sinon, ça va ?
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Re: problèmes d'echappement
A dessin égal l'inox "sonne" un peu plus que la ferraille (expérience vécue sur la construction de megapohone moto).... par contre certains inox adaptables sont souvent conçus et fabriqués pour flatter leur acheteur par un son "super sport" qui , comme chacun le sait , rend un son d'autant plus fort que le bolide avance moins vite ..... maintenant il existe certainement aussi des fabrications sérieuses niveau décibels
Re: problèmes d'echappement
Effectivement, le catalyseur et le tube de sortie de ma +4 ont été fabriqués par Orbisoud. J'en suis très satisfait.TOC78 a écrit :Il me semble que Corsa a bénéficié avec bonheur du travail d'Orbisound.
( http://www.orbisound-technology.com )
Corsa, si tu nous lis...
Curieusement, le nom de la boite a légèrement changé. ORBISOUD est devenu ORBISOUND.
L'adresse semble aussi différente. L'atelier que je connais est à Mériel (pas loin de Paris), l'adresse sur le site est dans le 81.
Mais il semble que ce soit bien la même boite...ou une évolution...ou un rachat...ou une franchise...ou que sais-je...
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