echappement

Les moteurs, les boites de vitesses, les ponts, bref la mécanique lourde.
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La Taupe
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Re: echappement

Messagepar La Taupe » 28 nov. 2013, 18:46

Le Canut a écrit :Avant de monter une usine à gaz, pourquoi ne pas commencer par le début : le montage du kit de Peter Mulburry
http://www.mulfab.co.uk/our-products/9/ ... earing-kit
Le cout est modeste, le petit mieux indéniable, l'effet placebo amplifiant nettement la perception du résultat.
Mme la Canute fut enchantée


Je partage l'avis de notre tisserand national. Les roulements reduisent la friction de façon sensible par rapport aux plaques anti-shimmy.
Je dis ça si problème il y a car avec la direction à cremaillère Maman conduisait le +8 à 80 ans sans grosse difficulté.
Le train avant est-il bien graissé?
Autre aide, un beau volant Motolita de 1 ou 2 pouces plus grand au diametre.
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Re: echappement

Messagepar denis+4 » 30 nov. 2013, 21:12

La Taupe a écrit :
Le Canut a écrit :Avant de monter une usine à gaz, pourquoi ne pas commencer par le début : le montage du kit de Peter Mulburry
http://www.mulfab.co.uk/our-products/9/ ... earing-kit
Le cout est modeste, le petit mieux indéniable, l'effet placebo amplifiant nettement la perception du résultat.
Mme la Canute fut enchantée


Je partage l'avis de notre tisserand national. Les roulements reduisent la friction de façon sensible par rapport aux plaques anti-shimmy.
Je dis ça si problème il y a car avec la direction à cremaillère Maman conduisait le +8 à 80 ans sans grosse difficulté.
Le train avant est-il bien graissé?
Autre aide, un beau volant Motolita de 1 ou 2 pouces plus grand au diametre.


solutions simples, logiques, mécaniques donc efficaces et fiables


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