Le Bar des Morgan, depuis 2010

Cherchez l’erreur…..

Il n'y a pas d'erreur, seulement une mauvaise coordination des services, en 1, il est possible que la route fut construite après l'installation de l'éclairage pas encore raccordée au réseau électrique, mais de nuit, donc un centimètre de décalage au point de départ et tu passes à côté.
En deux, il est possible que l'éclairage fut installé après la construction de la route mais, toujours de nuit, avec un éclairage toujours pas branché.
En trois, la route et les poteaux sont parfaitement installés, mais pas les lampes, mises après, mais par des mecs d'un pays de feu l'union soviétique et leur traducteur n'était pas là la nuit où ils ont posée et branché les lampes.
Voilà, voilà, ensuite il peut y avoir une autre explication, le chef de chantier s'étant fait viré la veille a "correctement" dirigé son équipe afin qu'on se souvienne de lui... ...

Tu es moqueur Tinou ils n'ont pas finis la piste cyclable

wesson a écrit :Tu es moqueur Tinou ils n'ont pas finis la piste cyclable

Ça me rappelle un des épisodes de vie des Bidochon, où le montage d'une maison semble bizarre, jusqu'à la fin du livre où on découvre qu'il ne faut pas donner des plans, qui se lisent de gauche à droite, à des ouvriers immigrés qui ne lisent que de droite à gauche...

Riez, riez...
Un des ponts en légère pente de l'A26 dans le Nord, a été construit à l'envers sans que personne ne s'en aperçoive avant qu'il ne soit trop tard. C'était l'époque des tirages de plans avec calque, contre-calque, etc. et le bureau d'études avait fait le tirage à l'envers dans une étape intermédiaire et les cotes et tout le reste avaient été écrits sur le tirage inversé.
Ce fut un cas d'école lorsque j'étais étudiant ingénieur au début des années 70.
Il a fallu amener des m3 et des m3 de remblai pour que l'autoroute passe correctement sur ce pont...