Ce week-end, j'étais de sortie avec mon club de Spitfire :
Photo souvenir à Susa :
Balade en Italie.
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Balade en Italie.
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Re: Balade en Italie.
Encore une photo classique, ma Spit au sommet du col le plus haut franchi durant cette balade, huit au total, ici, le panneau dit 2770 m :
Grimpe bien une Spitfire, d'autant que je lui avais fait un réglage "spécial" altitude... ...
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Re: Balade en Italie.
La météo au Mont Cenis :
Nous sommes le samedi en fin d'après-midi, la descente sur l'Italie s'est passée à tatons...recherche de la route avec une visibilité inférieure à 15 mètres... ...
Nous sommes le samedi en fin d'après-midi, la descente sur l'Italie s'est passée à tatons...recherche de la route avec une visibilité inférieure à 15 mètres... ...
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Re: Balade en Italie.
A ce bon vieux Siegfried BETTMAN...
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Re: Balade en Italie.
LOU01 a écrit :Petite nigme, qui connait cette machine ?
Je dirais aussi TWN 350 Boss année environ 1955 ...mais je n'ai jamais possédé et je ne connais pas personnellement cet outil !
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Re: Balade en Italie.
h trois a écrit :Triumph Werke Nürnberg?
Gagné, t'es le premier à avoir sorti la bonne réponse.
Tous les autres ont juste aussi...
Allez encore une autre, je sais que vous aimez faire fonctionner votre mémoire, c'est facile et on est dans les années trente :
Vous noterez au passage la décoration, très à mon gout, de ce bar restaurant.
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Re: Balade en Italie.
La Taupe a écrit :Belle ballade, tu deviens le Loup des Alpes. Je t'envies.
Dis donc, je remarques deux intrus au bout de la belle brochette, une 124 Spider de la Fabricca Italiana Automobili di Torino et une Vitesse.
Alors, nous avions en fait que trois intruses, l'Hérald, pas une Vitesse, la seule Vitesse que nous avions au club a été vendue, son propriètaire l'ayant jugé décevante, bref, l'Héral est bien admise dans notre club puisque c'est la base qui servi à l'élaboration de la Spitfire, tout comme les GT6 et on accepte toutes les autres Triumph d'ailleurs.
Exception pour la Fiat, dont l'Hérald ne fonctionne pas bien, et comme nous ne sommes pas sectaires, on autorise même ce membre à "polluer" nos sorties avec ses teutonnes, Pagode et Flat six, tu vois le genre... ...
Plus grave, notre président a osé venir en Audi....nous l'avons "démissionné" ipso facto...non, mais faut pas déconner non plus... ...
Et pour finir le tableau, un membre est venu en DS4, on a rien dit, parce le coffre d'une moderne, c'est vachement bien pour fourger tout le matos inutile dans le vaste coffre d'une Spitfire, vois-tu ce que je veux dire...et il nous aussi servi de voiture balai, au cas où une Spitifre éternue, faut toujours quelqu'un pour aller moucher le pilote.... ...
A gauche, tu peux voir le "traitre" qui baisse la tête dans sa teutonne, et un peu plus loin, derrière les participants sur la droite, la frêle stature d'une DS4...
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Re: Balade en Italie.
LOU01 a écrit :h trois a écrit :Triumph Werke Nürnberg?
Gagné, t'es le premier à avoir sorti la bonne réponse.
Tous les autres ont juste aussi...
Allez encore une autre, je sais que vous aimez faire fonctionner votre mémoire, c'est facile et on est dans les années trente :
Vous noterez au passage la décoration, très à mon gout, de ce bar restaurant.
Peut être BMW R11 ou R12
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Re: Balade en Italie.
hbr5 a écrit :Peut être BMW R11 ou R12
Pas assez d'éléments restants, selon le patron du bar, c'est un 500 cm3 BMW du milieu des années trente, je considère que tu donnes une bonne réponse.
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Re: Balade en Italie.
Si le propriétaire est certain que c'est un 500 Ce ne peut pas être un R11 ou 12 ou 71 qui étaient des 750cc... donc un 500 latéral des années 30... le modele ????
Re: Balade en Italie.
LOU01 a écrit :La météo au Mont Cenis :
Nous sommes le samedi en fin d'après-midi, la descente sur l'Italie s'est passée à tatons...recherche de la route avec une visibilité inférieure à 15 mètres... ...
T'as pas de bol, un mois plus tôt, exactement au même endroit : grand beau
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