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Messagepar CBY » 20 avr. 2014, 19:32

Bonjour,

Je suis régulièrement ce forum très intéressant au niveau technique, d'ailleurs j'aurai besoin de quelques conseils. J'aurai pu m'inscrire bien avant, mais il n'est jamais trop tard. J'habite la région toulousaine et possède une PLUS 4 RHD depuis juillet 2011. Un vrai régal.

Cordialement

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Messagepar TOC78 » 20 avr. 2014, 21:32

bienvenue à toi.

comment est-tu tombé dans le chaudron de la fée Morgane ?

De quelle année ta + 4 ?

Photos de ta belle??
Sinon, ça va ?

TOC78

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Re: Présentation

Messagepar CBY » 20 avr. 2014, 22:56

Bonjour,

J'ai toujours aimé cette voiture. Je l'ai achetée directement d'occasion en Angleterre. Elle est de décembre 2005. Gris métallisé, intérieur noir. Bien sûr j'étais parti pour une verte, mais paradoxalement il y en a assez peu en UK et il faut tomber sur la bonne occasion. A posteriori je ne regrette pas mon choix, et puis lorsque l'on conduit le plaisir l'emporte. La nuit toutes les Morgan sont grises!

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hbr5
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Messagepar hbr5 » 20 avr. 2014, 23:22

Bienvenue à toi Toulousain ;)

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Messagepar CorsaRed » 21 avr. 2014, 02:09

Bienvenue CBY.

CBY a écrit :....La nuit toutes les Morgan sont grises!
Ouai oaui ouai...ce qui est sûr, c'est que les teintes changent beaucoup avec l'éclairage. Pour le gris, je ne sais pas, mais pour le rouge, c'est certain.

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Re: Présentation

Messagepar TOC78 » 21 avr. 2014, 03:40

Très belle voiture, le gris clair intérieur noir, très réussi. De nuit je pense qu'elle doit carrément paraître d'un beau rouge soutenu... Parfaite ! :D

Bien joué le petit rétro sur tige, les rétros extérieurs ronds et les trois essuie-glaces. Bon choix d'options. C'est toi ou le précédent ?
Sinon, ça va ?

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Re: Présentation

Messagepar CBY » 21 avr. 2014, 10:36

En ce qui me concerne, uniquement les rétros ronds et les déflecteurs Simmonds. La voiture avait fait l'objet en 2010 d'un changement de capote chez Simmonds. Les fixations des déflecteurs standards plexi interfèrent avec le système de fermeture Simmonds sur le pare brise empêchant de les monter. Sinon son système était simple et rapide. Elle était précédemment toutefois équipée du nouveau système de capote Morgan.

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Messagepar Cabernet 68 » 21 avr. 2014, 13:49

Bienvenue au Bar, CBY. Pas trop contraignant, la conduite à droite?

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Messagepar 4HP » 21 avr. 2014, 15:17

Bienvenue à toi CBY, ton 4/4 en jette un max avec ses jantes chromées (ou inox?).

A propos de Simmonds (of Malvern) ils sont aux abonnés absents depuis quelques temps: http://www.companiesintheuk.co.uk/ltd/s ... of-malvern :cry:

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Re: Présentation

Messagepar Chris06 » 21 avr. 2014, 17:23

Bienvenue parmi nous CBY.

Bonne route
L'important n'est pas la destination, mais le chemin qui nous y conduit.

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Re: Présentation

Messagepar CBY » 21 avr. 2014, 19:43

Bonjour,

On s'habitue rapidement à la conduite à droite, au début c'est le passage des vitesses avec la main gauche dont il faut acquérir les réflexes conditionnés, mais ça vient très vite. Allant assez souvent en UK (avant travail, et maintenant famille) où je loue parfois une voiture je n'étais pas complètement débutant, par contre non complètement confirmé car c'était occasionnel. Mais il vaut mieux commencer avec une RHD en France plutôt qu'en Angleterre où en plus il faut rouler à gauche : rond point et 90° à droite demandant une attention constante, rester à gauche... rester à gauche... rester à gauche...

Pour doubler, comme on roule à deux,dans les cas difficiles, la passagère fait office de guetteur et partage la responsabilité... c'est la participation. Dire que c'est l'idéal, non, mais honnêtement ce n'est pas rédhibitoire si l'on ne veut pas doubler à tout prix tout ce qui roule et rapidement on n'y prête plus attention. Pas de problème pour la balade.

Simmonds a arrêté ses activités principales. J'avais été chez lui lors d'une visite à Malvern pour acheter les déflecteurs (chers!), et il semblait être proche de la retraite, du moins vu par un Français, bien que les Anglais travaillent plus tard que nous. En UK la classe au dessus de 55 ans est une des moins touchée par le chômage. J'ai cru comprendre qu'il conservait une petite activité pour les volants?

Les jantes sont en inox. Mais entre nous, les Morgan sont toutes belles car elles ont en commun cette ligne particulière.

Cordialement

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Re: Présentation

Messagepar Cabernet 68 » 21 avr. 2014, 20:26

CBY a écrit :
Pour doubler, comme on roule à deux,dans les cas difficiles, la passagère fait office de guetteur et partage la responsabilité... c'est la participation.


Merci CBY de nous faire partager ton expérience. Mais lorsque tu es seul à bord, peux-tu encore risquer un dépassement ?

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Re: Présentation

Messagepar LOU01 » 22 avr. 2014, 16:24

Bienvenue CBY, qu'est-ce que tu bois ? Et il n'est jamais trop tard pour s'inscrire...
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Re: Présentation

Messagepar CBY » 23 avr. 2014, 19:21

LOU01 a écrit :Bienvenue CBY, qu'est-ce que tu bois ? Et il n'est jamais trop tard pour s'inscrire...


Que de l'eau... comme mon radiateur!

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Re: Présentation

Messagepar BJHUIT » 24 avr. 2014, 11:14

CBY a écrit :Que de l'eau...

Pardon ? :o
Ouh lala, je sais pas si on a ça au bar.


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