Bonsoir,
j'ai attrapé le virus de la voiture de collection, suite à la limitation de vitesse d'août 1973
Dans un premier temps je me suis alors intéressé aux véhicules d'avant guerre ou l'on retrouvé des sensations à vitesse réduite; puis le naturel à repris le dessus et je me suis alors passionné pour les voitures de sport des années 60. Entre les années 75 et 80, il était facile d'acquérir des véhicules de sport de cette époque à un coût très raisonnable. J'ai alors durant cette période eu la chance de posséder triumph TR2, TR4 IRS ,Lotus Europa , Honda s 800, Jaguar Type E. Aujourd'hui il ne me reste plus que deux véhicules de collection en plus de la Morgan 4x4, soit une Opel GT 1900 et une Alpine A310 V6.
En espérant ne pas avoir été trop long dans ma présentation.
Cordialement
Présentation
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Re: Présentation
bienvenue c'est LELIBON(christian) qui va etre content,lui aussi a une Alpine A310
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Re: Présentation
Bienvenue au Bar, Rahier. C'est une bien belle écurie que tu nous as décrit là. Nostalgie, nostalgie...
Modifié en dernier par Cabernet 68 le 03 juin 2014, 23:42, modifié 1 fois.
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Re: Présentation
Bienvenue .
Pour moi ce sera la S800, j'aime bien les tout petits bolides
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Re: Présentation
Bonjour,
En effet, points communs avec RAHIER24 : Alpine (s) + Morgan.
La A 310 V6 a seulement 4 phares à cause du radiateur LDR plus volumineux. La mienne est une 4 cylindres 1600 VE de 1972 fraîchement repeinte dans sa teinte d'origine soit Blanc Gardénia. Photo à venir.
Lelibon
En effet, points communs avec RAHIER24 : Alpine (s) + Morgan.
La A 310 V6 a seulement 4 phares à cause du radiateur LDR plus volumineux. La mienne est une 4 cylindres 1600 VE de 1972 fraîchement repeinte dans sa teinte d'origine soit Blanc Gardénia. Photo à venir.
Lelibon
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Re: Présentation
Bienvenue à toi Rahier,
Des photos de tes belles?
la lotus Europa, sympathique engin, pour contorsionnistes parait-il?
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la lotus Europa, sympathique engin, pour contorsionnistes parait-il?
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