Bonjour du Sud Est

[JMC06]

Bonjour Du vrai Sud Est : c'est à dire un rayon de 10km autour de Grasse …
Après une superbe Lotus Elise Sc et ayant atteint mon niveau d'incompétence sur Circuit , je passe à autre chose : une Morgan . Je dois aller la récupérer fin de la première semaine d'Aout . Et j'ai déjà vu des sujets qui vont m'intéresser dans le Forum . Mais chaque chose en son temps . A bientôt .
Amicalement
Jean-Marie

[CorsaRed]

[JMC06]

Je récupère une plus 8 de 1998 , une 4,6 l de 220cv. avec arceau et jantes fils
Amicalement
Je la prends ce vendredi , jour de canicule ...

[LOU01]

Et bien, bien, et bienvenue sur le forum bon choix un plus 8.

[dreamer]

B'jour,
Rayon de braquage on accepte, la sensation de "besoin d'espace" pour un 1/2 tour provient selon moi de la position du pilote qui est assis à plus de 2m du bout du capot.
Par contre, j'ai acquis y a peu, une 4/4 de 2013, où la lourdeur de la direction m'interpelle, j'ai vérifié la pression des pneus, remis de la graisse...
Serait ce la faute à mes p'tits bras ou ???
Je suis à Nice, y aurait il un Morganiste encore plus sympa que les autres pour me laisser tester sur quelques mètres la légèreté de la direction de son bolide ?
A+
Jean-Louis

[hbr5]

Voila ce que c'est de prendre les habitudes néfastes de conforts et autres assistances directionnelles décadentes

[dreamer]

C'est exact ! mais j'ai conservé une MG Midget plus maigrichonne il est vrai, à la direction nettement moins bodybuildeuse et je crois me souvenir (mais à mon âge....la mémoire) que mon MG B l'était aussi.

Le plus étrange, sur ma 4/4 la direction parait plus lourde dans les montées que les descentes, et les bonnes vieilles lois de la physique d'antan que sont elles devenues ?

Bonne route

Jean-Louis

[JMC06]

Pour Dreamer : si la récupération de la voiture se passe bien ( c'est à dire que je ne serai pas trop déshydraté après 600km avec alerte canicule ) , je pense aller ce dimanche à saint Vallier ( au dessus de Grasse) pour montrer la belle . Et si j'y vais , il y aura sans doute un autre Morganiste Plus 8 . Mais pas évident que ce soit pareil entre une 4/4 et une plus 8 … Amicalement
Jean-Marie

[dreamer]

thanks a lot comme y disent.

Je fais un saut à St Vallier, ma 4/4 est ivoire capote, tonneau cover et sièges bordeaux.
Si sur ta +8 la direction plus "souple" que sur ma 4/4 c'est que j'ai un pb.

A Dimanche.

Jean-Louis

[LOU01]

[dreamer]

Merci,
Super explications, je vais gonfler un poil plus à l'avant, j'en suis à 2,25 kg.
A+
Cordialement
Jean-Louis

[GLASGOW]

2.25 kg/cm2 ??
Cela me parait très élevé, sur la notice il est indiqué 1.5 bar.

Cordialement

JM

[LOU01]

[JMC06]

Bon , j'ai ma Morgan !!! après un périple de 600km par des températures inouïes , j'ai rejoins le 06 . Deux évidences : la voiture suscite la bienveillance et le moteur est un régal . il me reste maintenant quelques points à régler pour un plaisir complet :
- La position de conduite : de taille nain de jardin , je suis obligé de me positionner sur l'extrémité de l'assise du siège , donc le dos complétement vouté . Pas très bon tout cela . et j'ai le volant à 10cm... Des solutions ???? HELP !! une piste : changer l'entretoise de volant qui est anormalement longue . Pas trouvé pour l'instant. cela permettrait de gagner 2 ou 3 cm. je l'avais d'ailleurs fait sur ma Lotus. Autre piste, trouver une armature de siège inclinable . Ou autre ...

- autre sujet : le refroidissement du moteur : je pense regarder à changer le pressostat et la sonde de temp , je préfère repartir sur du neuf . Puis mettre une écope de radiateur. d'autres recommandations ou suggestions ???

Sinon j'étais à Saint Vallier hier , avec un collègue en Plus 8 rouge . Qui lui avait la bonne idée d'avoir une protection solaire entre le parebrise et les arceaux de capote . J'irai demain m'acheter de quoi faire la même chose .

Amicalement

Jean-Marie

[mogdetoi76]

Welcome on the real world des utilisateurs de Mog...
Ps:le siège et l inclinaison sont réglables..sauf erreur.