Présentation

[darkvador]

Une S7 avec des cylindres de California automatique soit 1000CC, de gros carbus à cornets qui déguelaient de l essence partout, un carénage total , une selle tape cul et des bracelets qui vont bien....

CA reste un trés bon souvenir, c était fait par un mec a Montrouge je crois, pas Kafka mais un nom comme ca

[LOU01]

[BJHUIT]

Qui sait ce que c'est ? et ne répondez pas un moteur .

[BJHUIT]

Laisses les chercher un peu nos spécialistes.

[STAMPE]

Le 1er 4 cylindre Morgan ?

[BJHUIT]

NON ? A partir de maintenant tu joues avec ton argent .

[Le Canut]

Si ce n'est pas le 1°, c'est alors le 2° ?

[h trois]

c'est un moteur en U?

[BJHUIT]

En U ? Bel effort, mais expliques nous ça H3 , c'est nouveau ? ça vient de sortir ? Il y a des moulins en H en V en W en I mais en U, connais pas. Ce sont peut être les twins style triumph que tu appelles en U. Alors, va pour le U.
Mais c'est pas ça.
Tu passes à la caisse.

[h trois]

[LOU01]

Inconnu pour ma part, je ne connais ce type de moteur que sur l'Ariel Square Four mais il ne lui ressemble pas...désolé...
Question : moteur conçu pour une moto ou une auto ?

[BJHUIT]

Exact et bravo , c’est bien l'Ariel square four qui fut produite de 1931 à 1958.
Les deux cylindres avant et les deux arrières entraînaient chacun des vilebrequins reliés entre eux par deux pignons centraux à taille hélicoïdale. Fallait le faire non ?

[LOU01]

Ah, ben, cool alors, je ne le reconnaissais pas parce que la seule vision que j'avais de ce moteur était celle-ci :

Avec les carters, la boite de vitesse, et le collecteur d'échappement très particulier.