Ma présentation - Piou

[Piou]

Bonjour à tous,

je me présente, Cédric, 39 ans, originaire du Calvados (14) mais actuellement dans les Yvelines (78). J'ai la chance d'avoir commandé et reçu ma Morgan PlusFour de 2023. Je vous la présenterai bientôt. Passionné depuis tout petit de voitures (surtout Morgan et Porsche) et de motos (Triumph, Harley), j'espère partager avec vous sur ces sujets et pourquoi pas participer à des sorties!

[MK3]

Bravo et bienvenue !
Merci de nous rejoindre ! Dis nous tout : est-ce ta première auto sympa ? Quelle config ? Tu attaques l'univers Morgan d'entrée avec un châssis Cx : qu'est-ce qui t'a séduit ?
Bref... On veut tout savoir (si ça ne te fait pas fuir !)

[giuliari]

Bienvenu au bar!

[LOU01]

... j'espère partager avec vous sur ces sujets...

Bienvenue au Bar qui est là pour partager tout ce que l'on souhaite autour de ces machines.

[Rêveur]

Bienvenue au Bar.... tu fais baisser la moyenne d'âge (et pas seulement celle des bolides!)...

[Gege]

Bienvenue, Piou! C'est bon de se dire que la relève est assurée et c'est génial d'avoir déjà une morgan a ton âge!!! Bon, ceci étant, tu ne couperas pas a la tournée ce soir à l'apéro

[Piou]

Merci pour l'accueil

Dis nous tout : est-ce ta première auto sympa ? Quelle config ? Tu attaques l'univers Morgan d'entrée avec un châssis Cx : qu'est-ce qui t'a séduit ?

C'est ma deuxième auto sympa, j'ai vendu ma Boxster 981 GTS en boite manuelle et couleur rouge indien pour la Morgan! Le choix du châssis Cx : C'est un choix par défaut je n'ai jamais essayé de Morgan plus ancienne, je souhaitais commander une Morgan neuve, la configurer selon mon envie et la garder toute ma vie (et la transmettre si mes enfants aiment ça). C'est un projet que j'ai mené avec mon épouse qui n'était pas du tout attirée par la Porsche (la couleur, le regard de nos compatriotes, la boite manuelle, etc...) mais par contre elle est (comme moi) tombée amoureuse de la Morgan. Notre plus gros point de discorde était la boîte, je suis pour la manuelle et elle pour l'automatique... Mais je suis aussi pour la paix des ménages donc j'ai cédé... Mais finalement ça va, il se passe suffisamment de choses au volant d'une Morgan, beaucoup de sensations, ça n'en fait pas une voiture aseptisée comme sur une Porsche ou autre voiture moderne.

Bref, châssis Cx, choix par défaut

En ce qui concerne la config, je vais la présenter très rapidement, c'est une couleur personnalisée avec un clin d'oeil de Porsche, la couleur "Olive Green Metallic" disponibles sur les 911 S en 1969 (et depuis en option PTS chez Porsche).

tu fais baisser la moyenne d'âge (et pas seulement celle des bolides!)...

C'est bon de se dire que la relève est assurée et c'est génial d'avoir déjà une morgan a ton âge!!! Bon, ceci étant, tu ne couperas pas a la tournée ce soir à l'apéro

Haha oui j'ai beaucoup de chance et je suis très heureux! La passion n'a pas d'âge, je l'étais à 8 ans, et j'espère l'être toujours à 88

[CorsaRed]

Bienvenue au Bar !

[denis+4]

Un neomorganiste amateur de Porsche et motos Triumph est forcément un type bien !
Bienvenue

[Ced]

Bonjour,

Bienvenue au Bar, et si tu es dans le Calvados, mois qui suis dans la Manche... la Normandie est une bonne terre de rencontre, et un endroit où il y a de quoi trinquer !

CéD.

[hbr5]

Merci pour l'accueil

Dis nous tout : est-ce ta première auto sympa ? Quelle config ? Tu attaques l'univers Morgan d'entrée avec un châssis Cx : qu'est-ce qui t'a séduit ?

C'est ma deuxième auto sympa, j'ai vendu ma Boxster 981 GTS en boite manuelle et couleur rouge indien pour la Morgan! Le choix du châssis Cx : C'est un choix par défaut je n'ai jamais essayé de Morgan plus ancienne, je souhaitais commander une Morgan neuve, la configurer selon mon envie et la garder toute ma vie (et la transmettre si mes enfants aiment ça). C'est un projet que j'ai mené avec mon épouse qui n'était pas du tout attirée par la Porsche (la couleur, le regard de nos compatriotes, la boite manuelle, etc...) mais par contre elle est (comme moi) tombée amoureuse de la Morgan. Notre plus gros point de discorde était la boîte, je suis pour la manuelle et elle pour l'automatique... Mais je suis aussi pour la paix des ménages donc j'ai cédé... Mais finalement ça va, il se passe suffisamment de choses au volant d'une Morgan, beaucoup de sensations, ça n'en fait pas une voiture aseptisée comme sur une Porsche ou autre voiture moderne.

Bref, châssis Cx, choix par défaut

En ce qui concerne la config, je vais la présenter très rapidement, c'est une couleur personnalisée avec un clin d'oeil de Porsche, la couleur "Olive Green Metallic" disponibles sur les 911 S en 1969 (et depuis en option PTS chez Porsche).

tu fais baisser la moyenne d'âge (et pas seulement celle des bolides!)...

C'est bon de se dire que la relève est assurée et c'est génial d'avoir déjà une morgan a ton âge!!! Bon, ceci étant, tu ne couperas pas a la tournée ce soir à l'apéro

Haha oui j'ai beaucoup de chance et je suis très heureux! La passion n'a pas d'âge, je l'étais à 8 ans, et j'espère l'être toujours à 88

Merci de ces précisions qui donnent à penser aux Morganeux d'une certain age .... mais aussi et surtout Bienvenue au Zing !!!

Quant aux motos il est clair que nombre d'entre nous ont toujours ou ont eu ce gout dans les époques : pour Triumph ma mémoire s'arrête avec le 650 Bonneville c'est dire .... pour la Hd c'est encore pire : Mon Historique Panhead est toujours ma préférée !

Cordialement

[Leonard]

Un neomorganiste amateur de Porsche et motos Triumph est forcément un type bien !
Bienvenue

Sans oublier Harley!

[4HP]

Bienvenue à toi Cédric,
Il faudra que tu nous mettes quelques photos.

[MK3]

Petite remarque en passant : tu te figures la garder une vie....
... Et je me disais : on voit des proprios de chassis classiques faire toute la gamme avant d'aller vers les CX. Mais, pas l'inverse...

Oui. Je sais. Cette remarque ne sert strictement à rien mais c'est une remarque importante et je voulais la faire (professeur Rollin, au secours !).

[Rêveur]

Petite remarque en passant : tu te figures la garder une vie....
... Et je me disais : on voit des proprios de chassis classiques faire toute la gamme avant d'aller vers les CX. Mais, pas l'inverse...

Oui. Je sais. Cette remarque ne sert strictement à rien mais c'est une remarque importante et je voulais la faire (professeur Rollin, au secours !).

Si si ... cette remarque est utile... quand on achète un chassis traditionnel c'est qu'on cherche une Morgan avec tout ce qui se transmet depuis 1935 voir avant...
quand on achète directement un chassis CX c'est qu'on cherche....une voiture... certe avec une esthétique mais pas plus...
Bon je sais que ça risque de faire des vagues... mais j'aime bien le mouvement !