Comment protéger la base du dossier du siège conducteur des éraflures ?

[MK3]

J'ai remarqué que nombre d'autos avaient leur dossier très usé spécifiquement côté conducteur, en bas à gauche. Ce n'est pas du tout propre aux Morgans. Cherchant rapidement une image d'illustration, j'ai trouvé celle-ci à l'instant (photo en haut à gauche, siège conducteur). Et encore, là, c'est très léger.

Mon auto n'échappe pas à ce constat. La forme du dossier "sport" (la blague) est propice au phénomène, il est vrai : acquise avec seulement 3500 km, elle avait déjà de toutes, toutes, toutes petites marques à cet endroit, donc en bas à gauche du dossier, côté conducteur.

Comment s'en prémunir ? Je suis très étonné qu'aucun accessoire n'ait été créé, tant refaire le dossier doit couter cher, prendre du temps d'immobilisation, outre l'extrême complexité à retrouver le même cuir ou même passe-poil.

Je songeais à faire un "poncho" : prendre un joli plaid, faire un trou avec une jolie couture et faire comme si le dossier était le corps, l'appui-tête la tête et l'axe par lequel il s'encastre dans le dossier, le cou (je ne sais pas si je suis clair).

Auriez-vous des idées propres et élégantes ?

[hbr5]

Si tu apprécie l'esprit vintage et décalé , il existait dans les époques 50/60, des "adaptables" constituées d'une nappe de billes en bois qui permettaient, une fois en place , 1/ de lutter contre la chaleur et en faveur de l'aération 2/ de protéger de l'usure siège et dossier .

Perso j'aime bien l'aspect décalé mais surtout le confort de l'engin que j'ai utilisé jusqu'à ce que le nappage de bille de bois se casse .... malgré mes tentatives je ne suis pas parvenu a le réparer mais promis je vais tenter de m'y remettre sérieusement .

Cordialement

[LOU01]

....Auriez-vous des idées propres et élégantes ?

Aucune, c'est le défaut sur toutes les autos du monde, sauf celles qui ne servent jamais ou presque.
Le frottement du pilote qui monte est inévitable, vu que j'utilise le plus régulièrement mes autos, elles ont toutes cette usure et la seule solution que je peux apporter est de nettoyer et "graisser" les cuirs, pour les tissus c'est peine perdue...

[Tinou]

....Auriez-vous des idées propres et élégantes ?

Aucune, c'est le défaut sur toutes les autos du monde, sauf celles qui ne servent jamais ou presque.
Le frottement du pilote qui monte est inévitable, vu que j'utilise le plus régulièrement mes autos, elles ont toutes cette usure et la seule solution que je peux apporter est de nettoyer et "graisser" les cuirs, pour les tissus c'est peine perdue...

Oui, très régulièrement ( 4 ou 5 fois par an) du lait pour bébé à faire bien pénétrer et une fois par an; nettoyage à l’eau avec brosse douce, application de cirage de la teinte du cuir ( pour moi, vert que j’ai acheté sur internet) sur les griffures et autres petits accidents, laisser sécher, recommencer si besoin et pour terminer une bonne couche d’huile de pied de boeuf que je laisse bien pénétrer ( une semaine) avant d’essuyer le surplus. Il y a certes des marques d’usure mais c’est très léger malgré l’âge de la sellerie ( plus de 25 ans).

[MK3]

Merci pour vos retours.
Lors de mes futures retrouvailles avec l'auto, je creuserai donc la piste du poncho...

[Philippe83]

Sinon il y a des housses de siège non ?

[MK3]

j'ai dit joli, élégant.
Enfin...Ce serait viable si une fabrication made in china s'était emparée du sujet !

[Rêveur]

Ne pas profiter des sièges visuellement en mettant des houses pour ne pas les user? L'usure et ses stigmates ne sont que la trace du temps passé dans la Morgan et du plaisir donnée par celle-ci en retour .... certains appellent ça la patine....
je préfère laisser ainsi mon Roadster tout en etant attentif à limiter les points de frottements quand je descends à bord ou que je m'extirpe de la voiture!