Le Bar des Morgan, depuis 2010

TAnt qu'on est à causer des sièges et du confort , j'avais oublié ma dernière expérience :

J'ai un bj45 ; véhicule très justement reputé pour sa rapidité et son confort
Sur cet engin , j'ai fait l'expérience de coussins médicaux qui normalement se posent sur les assises de fauteuil roulant , il en existe de mille références en terme de dureté , épaisseurs .....
Ils sont constitués d'une espèce de mousse qui parait assez raide au toucher mais qui est à ""mémoire de forme"" selon ce qu'ils disent .
Le confort est carrément stupéfiant et l'amélioration dans les véhicules encore plus .

Donc , après essai plus que concluant sur le BJ , j'ai tenté l'éxpérience sur la Mog , niveau confort c'est parfait , mais mon problème , la hauteur qui me rapproche un peu trop du volant (faut que j'en trouve de moins épais mais le confort sera t il le même???), par contre niveau passager c'est topissime . Mon prochain chantier c'est de démonter le siège , de couper le coussin a dimension et de les placer entre l'armature et le coussin cuir , je suppose que ce sera quasi le nirvanaaaaa !!!

Voili, voilou , perso , après plusieurs mois d'usage , mon fondement ne plus se passer de cet objet magique

Bon ben voilà, plus de 2000 km avec ce siège re-sanglé. Tout va bien, confort tel qu'on peut l'attendre de cette voiture, assise ferme mais pas trop.
En résumé, bonne opération.

Bravo Corsa !

Pour aller dans le sens de hbr5, une petite gâterie en finition :

https://www.google.fr/search?sclient=ta ... QDf38u_iZM:

Merci , alors je vais demonter affaire à suivre

Pour le dossier j'ai vu que la partie inférieure au niveau des lombaires était constituée d'un matelassage solidaire de l'armature en bas au milieu et en haut. Comme on peut glisser la main derrière j'ai inséré deux épaisseur de mousse soit au total 2cm. Morceau découpé dans un tapis de sol qu'on trou à vil prix dans une grande enseigne d'article de sport.
Pour l'assise j'ai récupéré la moitié d'un matelas de lit médicalisé. Le matelas était neuf une fois le revêtement enlevé il est constitué de 2 types de mousses, dont une épaisseur de 5 à 6cm de mousse à mémoire de forme. Une fois sortit le siège de la voiture j'ai dégarni l'assise. Le cuir est fixé par 10 agrafes ressort en acier qui s'emboitennt sur le tube de l'armature de l'assise du siège. Ensuite après demontage et réparation avec de la toile à matelas de l'espèce de filet tendu sous la mousse du siège j'ai glissé mes 5cm de mousse en plus. Initialement je voulais mettre cette nouvelle mousse directement sous le cuir de l'assise.... mais celui-ci est collé sur la mousse d'origine.
Le siège est désormais un peu plus rebondi et le soutien lombaire plus marqué. Le confort est bien meilleur. De plus la réparation me permet d'être un peu plus haut et de voir tout le capot!
J'ai fait de même pour le renfort lombaire passager... et cette semaine je vais refaire l'assise de ce siège.

Superbe travail « le rêveur « .
Merci pour ces explications, je pense que je vais m’y lancer cet hiver….

Je vais prendre le temps de faire une notice avec photos....

Bonjour à tous, pour moi c est fait j'ai démonté les deux sièges , ajouté de la mousse et le tour est joué.
Merci pour les infos. Momo [ attachment=0]20221031_163312.jpg[/attachment]

Comme indiqué dans un de mon message précédent du 30/10, j'ai ajouté de la mousse pour les 2 sièges et réparé l'assise du siège conducteur (j'étais assis sur le plancher en fait!). j'ai aussi renforcé le bas du dossier (niveau des lombaires). 2 sièges confortables désormais...
J'ai réalisé une notice illustrée en format pdf, elle est disponible pour ceux qui en ont besoin (sur demande en MP avec une adresse mail de contact)