Enfin le problème est résolu
J'ai vérifié 3 ou 4 fois les fusibles sous la PdB couché dans l'auto avec une lampe de poche ; plus tard, j'ai à nouveau vérifié avec mon métrix sonor et tous les fusibles étaient bons.
Aujourd'hui, ne connaissant pas la correspondance des fusibles ,j'ai allumé les codes et retiré les fusibles les uns aprés les autres :
=> le 1er => veilleuse D
=> le 2iéme => veilleuse G
=> le 3ièmé => rien ne se passe
=> le 4iéme => code D =======>> je mets ce fusible en 3 et le code G s'éclaire
Je sors de l'auto pour inspecter le fusible N°3 et je ne vois rien , un coup de métrix et il ne bip pas . La partie fusible a une forme de S entre les deux broches plates, en bougeant un peu les deux broches je vois (mais ce n'est pas évident) qu'il est rompu dans la courbure du S.
En testant sans enlever le fusible, je pense que je rapprochais les deux broches et ainsi le filament se retrouvais en contacte et sa bipait.
Enfin le problème est résolu
