Essuie-glace-Point Mort

[Nicoramb78]

Et les votres, les EG au repos sont rabattus sur la droite ou à sur la gauche ?

[Rêveur]

Roadster LHD et essuies glace pointant vers la droite au repos....

[4HP]

Tourer LHD d'origine, les essuie-glaces pointes à gauche, mais 2 essuie-glaces seulement.

[Nicoramb78]

C’est bien compliqué tout cela !

[lolo106]

Juste un éclaircissement, qu'entendez vous par "balais" ?

IMG-2954-big.jpg (7.27 Kio) Vu 3438 fois

[lolo106]

Tourer LHD d'origine, les essuie-glaces pointes à gauche, mais 2 essuie-glaces seulement.

Même configuration mais avec 3 bras/balais

[Philippe83]

A priori, si j'ai bien compris, la fin de course des essuie-glaces fonctionne, c'est juste que les balais sont mal calés. Avant d'entreprendre de modifier la fin de course du moteur, il serait sans doute pertinent (et plus simple) de sortir les supports de balais de leurs 3 axes, voire de faire fonctionner sans les balais, puis de recaler ceux-ci sur les axes.
Cela permettrait de dédouaner (ou pas) l'hypothèse.

Ne fait surtout pas ça, si tu ne changes pas le réglage du moteur d'essuie glace, mais que tu déplace uniquement les balais, tes essuies glace vont finir dans ton capot et là gros désastre

Il semblerait (de ce que j'ai compris) que l'orientation des bras est mal reglé. Pour éviter ce que tu dis (et tu as raison) il suffit de faire un pre-test à vide en ayant enlevé les bras et noter les angles de rotation

[Nicoramb78]

Tu as une LHD avec des bras d'essuie-glace de RHD.
Change les bras et tu seras conforme.

Je pense effectivement que je dois changer les bras. Ceux montés correspondent à une RHD alors que j'ai une LHD! a moins de pouvoir inverser le redémarrage de EG après repos ?

[Nicoramb78]

"a moins de pouvoir inverser le sens de rotation du moteur après redémarrage des EG après repos ? Inverser le plus et le moins au niveau du moteur ?

[Nicoramb78]

Mais Alors, pour une Morgan RHD, le point de Repos n'est pas au meme endroit que pour une LHD ! Cela doit donc être possible de modifier le point de repos comme une RHD? Non ?

Chez quel fournisseur achèteriez-vous des bras d'EG pour une Morgan LHD ?

Merci les amis.

[Nicoramb78]

Tu as une LHD avec des bras d'essuie-glace de RHD.
Change les bras et tu seras conforme.

Ce n'est pas le problème, ce n'est pas nécessaire de changer les bras, que les essuie-glace soit rangé à droite ou à gauche n 'a pas vraiment d'importance, il faut juste régler l'arrêt du moteur au bon endroit, ce réglage est simplissime, fais nous une photo de ton moteur d'essuie-glace et je t'expliquerai comment le régler.

Comment régler l'arrêt du moteur ? What is the question!
merci

[CorsaRed]

Roadster LHD et essuies glace pointant vers la droite au repos....

...hum ... es-tu sûr ? Ce n'est pas ce que je vois sur les photos de ta voiture, les essuie-glaces sont à l'arrêt à gauche, ... c'est à dire du coté du volant ... ce qui est normal ...

C'est d'ailleurs comme ça qu'on repère les RHD passées en LHD, les essuie-glaces restent au repos à droite (sauf changement complet et dans les règles de l'inversion de conduite) ... il y a peut-être des exceptions ... je dis ça bien sûr en prenant les gants qui conviennent, dont j'ai quelques paires en réserve ...

[jean-marc]

Salut a tous. Mais tes EG ont toujours été verticaux ou est-ce suite a un démontage de ta part ? Si c'est le cas tu t'assied , tu réfléchis
et tu vas trouver la solution .Le problème c'est toi ! .Par contre si tu as toujours eu les EG verticaux , d'une part ce n'est pas top pour la conduite ,
et ensuite démonte les fais marcher tes EG , arrete les et regarde leur mouvement avec un coup de feutre sur le pivot .Si tous semble correct tu peux les remonter. Comme dit precedemment attention au demi tour catastrophique pour la carrosserie. Mais avec le coup de feutre pas de danger.
Ensuite s'il s'avere que c'est ton fin de course qui a bougé 2 causes possibles :
1 Fin de course moteur qui a bougé dans le boitier moteur.
2 Comme l'entrainement se fait par un ressort dans une tringle acier ( ça a un nom et ça épate toujours les vieux mécanos qui lèvent le capot!)
tu peux peut etre avoir eu un glissement de celui-ci ou autre. Ma compétence a distance a des limites . Mais si tu veux venir jusqu'a Pau je te dirais ce que j'en pense !

A voir

[Philt]

Rangés à droite

[jean-marc]

Eh oui tes EG sot ceux d'une conduite a gauche...