Montage d'un ventilateur additionnel sur le radiateur

[PhilippeF75]

Quand je l'enclenche dans les embouteillages, en tendant ma main au niveau des louvres à partir de la place du conducteur, je sens le flux d'air chaud sortir.

Ce qui sous-entend que tu as le bras long...

[4HP]

Il suffit de mettre la main au niveau de la charnière supérieure de la portière pour sentir le flux d'air chaud qui sort des louvres.

20241029_204334.jpg (132.95 Kio) Vu 4994 fois

[PhilippeF75]

C'était une boutade

[Popeye]

Marche pas sur le roadster, les louvres sont inversées

[HerveLG]

Bon, depuis 10 jours, pas de nouvelles de chez auto-reverse à part l’encaissement de mon virement bien sûr …

J’aurai peut être dû regarder ailleurs, avec par exemple chez ManoMano : https://www.manomano.fr/p/sjlerst-venti ... e-84645925 : un avis sur ce ventilo pas cher ?

[PhilippeF75]

Marche pas sur le roadster, les louvres sont inversées

Bizarre et pas très académique...

[Jak]

Marche pas sur le roadster, les louvres sont inversées

???

[LOU01]

Marche pas sur le roadster, les louvres sont inversées

???

Oui, sur les Roadster, les louvres s'ouvrent face à la route pour faire rentrer l'air et non plus pour évacuer l'air chaud sous le capot.

[LOU01]

... chez ManoMano : https://www.manomano.fr/p/sjlerst-venti ... e-84645925 : un avis sur ce ventilo pas cher ?

Non, pas d'avis, me semble bien pour pas cher, cela reste un ventilo, s'il tourne et tant qu'il tourne, c'est bien.

[hbr5]

Marche pas sur le roadster, les louvres sont inversées

???

Oui, sur les Roadster, les louvres s'ouvrent face à la route pour faire rentrer l'air et non plus pour évacuer l'air chaud sous le capot.

Ahhh boonnn ... et par où qu'il sort l'air qui est entré ????

[LOU01]

???

Oui, sur les Roadster, les louvres s'ouvrent face à la route pour faire rentrer l'air et non plus pour évacuer l'air chaud sous le capot.

Ahhh boonnn ... et par où qu'il sort l'air qui est entré ????

Par tous les courants d'air présents sur ces bolides...pour illustrer :

morgan-roadster-roadster-3-0-v6-123533887.jpg (183.74 Kio) Vu 4814 fois

morgan-louvres-roadster-3-0-v6-123533887.JPG (23.39 Kio) Vu 4814 fois

[4HP]

Ahhh boonnn ... et par où qu'il sort l'air qui est entré ????

Il semble que les louvres supérieures du capot soient dans le bon sens.

[PhilippeF75]

Aérodynamiquement, les louvres tournées vers l'avant sont contre-productives ; elles doivent en effet servir à évacuer l'air selon deux effets :
- sortie de l'air entré par la calandre ;
- aspiration par dépression créée par le relèvement de la tôle vers l'arrière.

[LOU01]

Ahhh boonnn ... et par où qu'il sort l'air qui est entré ????

Il semble que les louvres supérieures du capot soient dans le bon sens.

Très juste !

[4HP]

Aérodynamiquement, les louvres tournées vers l'avant sont contre-productives ; elles doivent en effet servir à évacuer l'air selon deux effets :
- sortie de l'air entré par la calandre ;
- aspiration par dépression créée par le relèvement de la tôle vers l'arrière.

Quand on examine de près les photos de la baie moteur, il semble que les louvres latérales sont placées, suivant les versions, soit devant les entrées d'admissions d'air pour la carburation, soit au niveau des collecteurs d'échappement.
Reveur, ton avis?