Le Bar des Morgan, depuis 2010

Essuie glace modifié 2.jpg (22.56 Kio) Vu 9031 fois

Bonjour à tous,

A l'achat de mon Tourer les balais essuie glace étaient complètement HS.
Passons sur le fait que le contrôleur technique n'y a rien vu!
Je me renseigne et je trouve des balais ici ou ailleurs à 19 Euros pièce.
Bon OK par rapport au prix du véhicule c'est pas une grosse dépense.
Je constate aussi que ces balais à armature métallique rigide sont sensiblement les mêmes que sur ma 4Cv Renault de 1956. Même longueur, même mauvais maintien par rapport à la tige d'où un angle trop important, et changeant selon le sens, sur le pare brise .
Je trouve chez un hard discounter au nom à consonance Allemande 2 balais de 40 cm pour 15 Euros.
Ces balais sont conçus avec une armature principale de 40 Cm et deux armatures secondaires de 16 Cm.
Je démonte, ne garde que les petites armatures, je les perce + fort pour mettre un axe digne de ce nom, je coupe la partie caoutchouc et son maintien en métal à 19 Cm...et me voila avec 4 balais pour ma Mog qui n'en a besoin que de 3 du reste.
Ils ne sont pas beaux mes balais ?
Je précise que ma voiture ne roulera sous la pluie que si je suis pris dans un orage...
Tout ça pour ça !

Hello! bonjour à toi Trupi50 et "Bonne Année" aux piliers de ce bar;ouais pas mal tes balais et surement plus efficace que ceux d'origine mais vois tu perso moi je les préfère avec les porte balais en inox d'autant plus que les bras sont chromés et comme tu le dis, on évite de rouler sous la pluie

C'est pas faux! Lors du dernier contrôle technique de mon tourer, le mécano m'a demandé la permission de prendre une photo du moteur parce que sur la plaque il est marqué "Singer motors ltd" et que c'est...son nom de famille!!!

Un moteur Singer sur une Morgan , c'est plutôt rare

Ne dit on pas " en découdre "
Avec ce moteur, plus de problemes, il y a juste à " recoudre "

Ben voui, je sais, si quelqu'un peut me donner l'explication, je me coucherais moins c...,pardon, moins ignorant!

Bravo pour l'astuce des essuies glaces.

Je comprend ceux qui aiment les chromes, c'est joli, ça brille... Et ça m'envoie de tels reflets quand je roule au soleil que j'ai dû recouvrir la base d'un vilain chatterton noir...

J'hésitais à les peindre en noir, mais je me pose moins de questions après avoir vu ton montage.

Tout le problème va être d'affronter les orthodoxes canal historique...

Certes, mais Singer c'était aussi et SURTOUT une compagnie de fabrication de voitures fondée en 1905 qui après avoir fabriqué des véhicules à trois roues a construit de jolis petits roadster dans les années 1930 (toute ressemblance avec notre marque préférée n'étant que le fruit du hasard).
Bon, ça n'explique pas la' mention "singer motor ltd " sur la plaque de mon tourer dont le moteur est bien le Xflow Kent de chez Ford...Au secours, une explication!
Les énigmes ça me donne soif, on boit la mienne?

D'où l'expression :Elle fait un bruit de machine à coudre sinon une petite photo serait sympa

Un bruit de machine à coudre, mon tourer??!! Pourquoi pas de moissonneuse-batteuse pendant qu'on y est? Vous saurez, Môssieur, que ma voiture ne fait pas de bruit mais émet un son envoutant, une mélodie, une symphonie qui ravale Bach (le musicien, pas mon pote qui boit des baby) au rang de crapaud anémique...
Cette insulte mérite réparation ! Ce soir tu m'offres un verre de Port Ellen, je crois bien que les tauliers en planquent une' bouteille derrière le comptoir pour les grandes occasions.
Bon, pour la photo, je vais voir ce que je peux faire, je sens que Lou va encore être mis à contribution...

C'est exact Jacques Savoye était l'importateur Singer il a même participé au 24h du Mans avec il me semble .