Le Bar des Morgan, depuis 2010

il y a un léger faux contact dans mon neiman depuis quelques temps, je m'explique : la position 1 + après contact (pompe électrique etc) se trouve légèrement décalée par rapport à avant et je suis obligé de tourner un peu plus pour que ce soit opérationnel donc la question est, quelqu'un a t'il déjà démonté un neiman pour nettoyer les cosses internes ? car je suppose qu'elle doivent être oxydées ou qu'il y a une pièce qui est en train de foirer et comme je ne suis pas du genre à attendre patiemment la pane qui t'oblige à coucher dans la voiture un soir d'orage je préférerais prendre les devants

J'ai eu un peu le même problème ,j'ai injecté du wd40 puis soufflette a 10 bars (avec un chiffon autour du neyman ) pour sortir la crasse depuis c'est mieux