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Gege a écrit :Dis moi, Lou, la photo que tu as postée ce ne serait pas la salle arrière du tableau de bord d'un tourer de 1971 par hasard?!!!

Si M'sieur, le tien, même que, faut bien illustrer.... ...tu veux me faire un procès dans le cadre du droit à l'image ?... ..tombe bien, je connais un bon avocat...euh, ouais, bon, on va dire que j'ai rien dit.... ...

Un procès? T'es ouf mon Lou! Une photo de mon mog, même un pt'i bout, sur le forum, c'est un honneur. Tournée générale!

mogdetoi76 a écrit :Á l ancienne..tu tends le bras par la portière...bon pour tourner à droite c est moins facile

Justement non. Le tourer de RR16 est un RHD.

Non, je plaisantais, tout le reste fonctionne, à mon grand étonnement.

J'ai essayé de faire une photo de l'arrière du TB:

Il y a au moins 3 ou 4 cosses qui ne sont pas branchées...

Est ce que la centrale de clignotant est la dedans?

RR16 a écrit :....Il y a au moins 3 ou 4 cosses qui ne sont pas branchées...

Pas grave, mais s'assurer tout de même qu'il n'y a pas de jus qui arrive, avant et après contact !

RR16 a écrit :....Est ce que la centrale de clignotant est la dedans?

Oui, mais plus au centre et tout en haut, là on est trop côté volant.

Superbes explications...
En cherchant des feux AR sur le net, je suis tombé sur une centrale clignotante avec 2 plots pour un prix dérisoire (3 ou 4£, je crois) et je l'ai commandé. C'était bien la centrale qui était HS et celle commandée, un peu au pif, était la bonne. Je pourrais tourner à droite et même à gauche...