C'est quoi ce bouton ?

[LOU01]

[LOU01]

[Flup]

Bon, fort de tous vos commentaires et bonnes (?) idées, je me suis attelé à la découverte du chauffage de mon 4/4.

1/ le bouton en question est bien le chauffage
2/ tiré, il ouvre le circuit d'eau chaude qui s'engouffre dans une "boite noire" à laquelle je n'ai pas touché. On ne sait jamais....
3/ de cette boite sortent vers l'intérieur 2 flexibles qui vont chacun dégivrer le pare-brise à gauche et à droite.

Mais de flap ou autre ouverture, nulle trace...... Donc j'en conclus que je n'ai pas de chauffage. L'idéal serait bien sûr d'aller essayer sur route mais ici on ne peut sortir que pour les déplacements essentiels. Donc pas les oldtimers .... Mais de toutes façons, sale temps pour essayer un chauffage: 22 degrés !

Par contre une ch'tite bière bien fraîche.......

file.jpg (59.7 Kio) Vu 6267 fois

Je sais que la bière fait tourner la tête mais je ne parvient pas à redresser cette photo alors qu'elle est sauvegardée OK sur mon PC ????
J'ai fait le nécessaire. signé Toto

[CorsaRed]

[Flup]

[LOU01]

[CorsaRed]

[TOC78]

A l'époque où j'avais la même +4 de 1994 que Corsa, on avait comparé, et je disposais d'un chauffage simple avec tirette et ouïes de ventilation, quand Corsa disposait d'un chauffage simple avec tirette et ouïes de ventilation, mais deux fois plus volumineux.

Tiroir secret ?

... ou option "Grand Nord" ?

[Gege]

Faut pas te sentir seul, cher Corsared! Sur mon tourer le ventilo du chauffage est à la hauteur des pieds du passager et ressemble au système de propulsion d'un hydroglisseur! Quand il est en marche je vous prie de croire que madame n'a pas froid aux pieds. En revanche, plus haut elle conserve sa doudoune

[Flup]

[LOU01]

[Tinou]

Bonjour puisque vous êtes sur le système de chauffage, qq’un pourrait il me donner 2 conseils ? D’abord comment lubrifier le système d’ouverture/fermeture du chauffage habitacle ? Je trouve la tirette bien dure à manœuvrer... le 2eme sujet ce sont les boites à chauffage dans le compartiment moteur. Sur mon bolide, elles sont fermées par un bout de filtre à l’origine blanc mais désormais noir de crasse... peut on le remplacer par un simple bout de filtre pour hotte aspirante ? Est ce suffisant ou faut il un vrai filtre type celui des véhicules modernes? Ou le trouve t on en plaque ? Merci les amis

[Rêveur]

Pour les tirettes je ne peux te répondre mon bolide ayant un système différent. Mais pour le filtre... j'avais une sorte de filtre fait de mousse qui partait en poussière... je l'ai remplacé par un filtre de hotte (au charbon actif!) entre 2 épaisseurs de maille d'alu déployé peinte en noir. Même si en réalité dans un cabriolet ça n'a que peu d'importance! C'est juste efficace pour l'hiver et ça évite d'avoir trop de saletés qui entrent dans le compartiment et dans la soufflerie!