Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour, il semblerait qu’il n’y a pas (ou jamais eu, je ne sais pas) de stabilisateur de voltage pour les jauges de T0 d’eau et de carburant sur ma Morgan de janvier 1962. Est ce normal?
Morgan on new england me dit que le seul modèle qu’ils ont est pour les jauges converties de chez Smith …(VOLTAGE STABILIZER FOR CONVERTED TEMP GAUGE). Avec ces indications. SKU: 300-422
Categories: 4 Dash Panel – 1956-1960, 4 Dash Panel – 1961-1968

Après, j’ai trouvé ça chez betaset et pour TR4 .. avec un + à la masse, comme la mienne.



Merci

Assemblée à l'heure du thé

JMGRD a écrit :Assemblée à l'heure du thé

Ok, mais normal ou pas ?

En effet pas de régulateur (stabiliseur?) de tension pour les instruments en 1962 sur les Morgan (voir le schéma sur le workshop manual d'Autobooks).
Attention les régulateurs modernes stabilisent à 10 volts ce qui risque de fausser les indications: température d'eau plus basse que la réalité par exemple, et je ne parle pas de la jauge à essence déjà fantaisiste de nature.
Bon, pas sûr qu'un régulateur à l'ancienne soit plus efficace sur le coup.
J'avais fait un sujet dessus.
viewtopic.php?f=19&t=2873

4HP a écrit :En effet pas de régulateur (stabiliseur?) de tension pour les instruments en 1962 sur les Morgan (voir le schéma sur le workshop manual d'Autobooks).
Attention les régulateurs modernes stabilisent à 10 volts ce qui risque de fausser les indications: température d'eau plus basse que la réalité par exemple, et je ne parle pas de la jauge à essence déjà fantaisiste de nature.
Bon, pas sûr qu'un régulateur à l'ancienne soit plus efficace sur le coup.
J'avais fait un sujet dessus.
viewtopic.php?f=19&t=2873

Merci 4HP, comme d'habitude le meilleur !!!
Très intéressant le sujet.