Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à tous,
Petit souci sur ma +4 de 2011, passage au controle technique, défaut constaté : pas de codes ni à droite ni à gauche gauche. Cela faisait quelques semaines que je n'avais pas circulé de nuit. De retour à la maison je vérifie les deux fusibles correspondants, ils sembent en bon état. Par précaution je les remplace, toujours pas de codes. Je démonte le phare droit : ampoule bonne, je teste le connecteur au niveau de l'ampoule, pas de 12 volts sur la fiche correspondant au code. Je remonte à la boite à fusible pas de 12 volts sur les bornes amont des fusibles des codes. Donc la panne serait en amont vers le commodo ? Mais à ce niveau le connecteur est pratiquement indémontable ou je n'ai pas trouvé comment le déverrouiller ? D'après le schéma électrique il n'y a pas de relais pour les codes ? Le Schéma électrique est d'ailleurs pratiquement illisible pour suivre les fils. Un éminent membre du Bar a-t-il une idée sur la panne ? Bonne soirée.

Ce n'est pas le commodo qui pilote directement les codes. Le commodo donne le signal à la carte électronique. Est-ce que tu as les voyants au.
tableau de bord correspondant code et phare .?
Ce qui voudrait dire que ton commodo fonctionne correctement. Faut savoir que les commdos Ford ou Peugeot tombent en panne souvent.
Une piste de réflexion...

Par contre je suis sûr qu'il y a un relais quelque part

Merci Jean-Marc pour ces renseignements. J'ai au tableau de bord les voyants veilleuses et phares, je ne vois pas de voyant dédié uniquement aux codes. La carte électronique défaillante m'inquiète un peu. J'ai déja eu des soucis avec la carte il y a quelques années, le ventilateur de chauffage était en cause. Après deux composants grillés, remplacés par un dépanneur TV très compréhensif, j'ai réglé le problème en tirant une ligne spécifique avec interrupteur, voyant, et fusible à partir d'un plus de libre après contact directement vers le ventilateur. Pour les codes cela va peut-être plus compliqué. Je m'étais renseigné pour commander une carte èlectronique neuve, indisponible le fournisseur n'existant plus en GB. Peut-être un membre du Bar à une adresse pour obtenir cette carte ?

En complément de mon post et en réponse à Jean-Marc, le schéma électrique ne fait pas mention de relais pour les codes et phares, je suis également surpris. J'ai le tableau de bord démonté et l'alignement des relais correspond bien au schéma !

Ne te precipite pas pour cder la carte. J'ai eu une+4 de 2011 et je crois me souvenir qu'il y a un boitier, electrique/electronique , dans le compartiment moteur coté passager.. Jette y un coup d'oeil tu peux avoir un faux-contact a ce niveau . Mais tu dois trouver obligatoirement un relais pour les phares et un pour les codes....

En accédant à la carte électronique je vois 4 éléments qui ressemblent à des relais ? Aucun repère pour savoir lequel correspond aux codes.Ils semblent soudés sur la carte ?
J’ai ouvert le boîtier coté passager dans le compartiment moteur mais cela renferme un élément qui semble plutôt à un ÉCU. Je continue à chercher….

Si cela peut servir de piste... dans mon Roadster de 2005 il y a une série de relais fixés sur le "chassis bois" coté conducteur au dessus de la colonne de direction derrière le tdb....

MOG 50 a écrit :En accédant à la carte électronique je vois 4 éléments qui ressemblent à des relais ? Aucun repère pour savoir lequel correspond aux codes.Ils semblent soudés sur la carte ?
J’ai ouvert le boîtier coté passager dans le compartiment moteur mais cela renferme un élément qui semble plutôt à un ÉCU. Je continue à chercher….

Voilà exactement le genre de pièce qui me conduit à refuser de regarder/envisager toutes voitures postérieures à 1990

Vouiii je sais c'est ridicule mais les cartes electroniques et autres pièces du meme acabit sont bien trop problématiques avec ne serait ce qu'un début vieillissement...... quant à la réparabilité faut encore trouver LE spécialiste de la chose qui consent ou plus exactement condescend à œuvrer !!!

Bon courage !!!

Ce sont en effet des micro relais en principe enfichés sur la carte, donc possibilité de les intervertir pour vérifier si l’un est responsable de ton problème

Si besoin de s’en procurer, tu dois trouver en fin de liste la bonne référence dans le PDF de ce lien
http://www.datasheet.hk/download.php?id ... 265940.pdf

hbr5 a écrit :

MOG 50 a écrit :En accédant à la carte électronique je vois 4 éléments qui ressemblent à des relais ? Aucun repère pour savoir lequel correspond aux codes.Ils semblent soudés sur la carte ?
J’ai ouvert le boîtier coté passager dans le compartiment moteur mais cela renferme un élément qui semble plutôt à un ÉCU. Je continue à chercher….

Voilà exactement le genre de pièce qui me conduit à refuser de regarder/envisager toutes voitures postérieures à 1990

Vouiii je sais c'est ridicule mais les cartes electroniques et autres pièces du meme acabit sont bien trop problématiques avec ne serait ce qu'un début vieillissement...... quant à la réparabilité faut encore trouver LE spécialiste de la chose qui consent ou plus exactement condescend à œuvrer !!!

Bon courage !!!

Il y avait déjà avant 1990 des problèmes de relais et soudures sèches
Tout possesseur de 911 de ces années là a un relais DME dans sa boîte à gants

Relais basique . C'est très simple à remplacer. Et fait les changer tous les quatres tant que tu y est
Cela coute deux fois rien . N'importe quel électronicien vas te le faire
Pour te les procurer tu vas chez Atlantique composant par exemple. Ou cher Conrad
Bon courage

Merci pour toutes ces info, je reprends le chantier la semaine prochaine. Sortie prévue ce week-end, en principe nous rentrons de jour, donc on fait l'impasse sur l'utilation des codes !

2949olivier a écrit :Relais basique.....Pour te les procurer tu vas chez Atlantique Composants par exemple. Ou chez Conrad

Après une recherche rapide de la référence LN313012, j'ai l'impression que ce n'est pas aussi facile ...
Il y a peut-être des équivalents (?). Des familiers de l'électronique peuvent-ils éclairer la recherche ?

Si ça peut aider....
https://www.ebay.co.uk/itm/116600030790

CorsaRed a écrit :

2949olivier a écrit :Relais basique.....Pour te les procurer tu vas chez Atlantique Composants par exemple. Ou chez Conrad

Après une recherche rapide de la référence LN313012, j'ai l'impression que ce n'est pas aussi facile ...
Il y a peut-être des équivalents (?). Des familiers de l'électronique peuvent-ils éclairer la recherche ?

TOK258 a écrit :Si ça peut aider....
https://www.ebay.co.uk/itm/116600030790

En effet, il semble que Tyco ne produise plus cette référence de relais, plus étrange personne ne semble proposer de d'équivalent, la recherche par "cross reference" sur Google s'est révélée infructueuse.
Reste à trouver un vieux stock comme le propose TOK258, ou à éplucher les catalogues des fabricants, Tyco, Omron, Panasonic et trouver un relais avec le même brochage, courant de coupure et ayant une consommation équivalente ou inférieure, d'après la data sheet 012= résistance de la bobine de 360 ohms, conso 400 mW.